Da P0010 a P0025: fasatura variabile dell'albero a camme

La fasatura variabile non porta l'albero a camme dove la centralina comanda. I codici si dividono per albero a camme (sulla maggior parte dei motori A è l'aspirazione e B lo scarico), per bancata e per tipo di guasto.

GravitàModerataDi solito non è urgente oggi, ma può peggiorare se lo si lascia.

Si può continuare a guidare?Guida con calma, officina presto

Che cosa significa il codice P0011?

Sui motori a fasatura variabile, la pressione dell'olio, attraverso un attuatore comandato da un'elettrovalvola, ruota l'albero a camme rispetto al suo ingranaggio. La centralina confronta l'angolo richiesto con quello che indica il sensore dell'albero a camme. P0010, P0013, P0020 e P0023 sono guasti elettrici nel circuito dell'attuatore; gli altri dicono che la fasatura è troppo anticipata, troppo ritardata o lenta a rispondere.

Che cosa causa il codice P0011?

  1. Olio scarso, vecchio o di viscosità sbagliata, che lascia l'attuatore senza pressione
  2. Un'elettrovalvola di controllo dell'olio bloccata, o un filtrino intasato davanti a essa
  3. Un variatore di fase usurato
  4. Una catena di distribuzione allungata o una cinghia saltata di un dente
  5. Guasti al cablaggio o al connettore dell'elettrovalvola, per i codici di circuito

Che cosa controllare per primo con il codice P0011

  • Controlla il livello dell'olio, quando è stato cambiato e che la viscosità sia quella del libretto
  • Per i codici di circuito, verifica il cablaggio e la resistenza dell'elettrovalvola
  • Confronta l'angolo richiesto e quello reale dell'albero a camme sullo strumento di diagnosi
  • Se c'è anche un codice di correlazione (da P0016 a P0019), sospetta la catena o la cinghia

Si può guidare con il codice P0011?

Di solito puoi arrivare con prudenza in officina, ma non rimandare. L'olio scarso è una delle cause, quindi controlla il livello prima di fare qualsiasi tragitto; se il motore sferraglia o gira male, fermati.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

12
  • P0010Attuatore di posizione dell'albero a camme "A": circuitobancata 1
  • P0011Albero a camme "A": fasatura troppo anticipata o sistema: prestazionibancata 1
  • P0012Albero a camme "A": fasatura troppo ritardatabancata 1
  • P0013Attuatore di posizione dell'albero a camme "B": circuitobancata 1
  • P0014Albero a camme "B": fasatura troppo anticipata o sistema: prestazionibancata 1
  • P0015Albero a camme "B": fasatura troppo ritardatabancata 1
  • P0020Attuatore di posizione dell'albero a camme "A": circuitobancata 2
  • P0021Albero a camme "A": fasatura troppo anticipata o sistema: prestazionibancata 2
  • P0022Albero a camme "A": fasatura troppo ritardatabancata 2
  • P0023Attuatore di posizione dell'albero a camme "B": circuitobancata 2
  • P0024Albero a camme "B": fasatura troppo anticipata o sistema: prestazionibancata 2
  • P0025Albero a camme "B": fasatura troppo ritardatabancata 2

Verificato il · Rafael Soares

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