Da P0300 a P0316: mancata accensione
La centralina motore ha contato combustioni che non sono avvenute. P0300 significa che non è riuscita ad attribuire la mancata accensione a un solo cilindro; i codici da P0301 a P0312 indicano il cilindro che perde colpi.
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice P0300?
Ogni cilindro accelera un po' l'albero motore quando scoppia. La centralina segue queste piccole accelerazioni attraverso il sensore dell'albero motore e, quando un cilindro salta la sua spinta abbastanza spesso da aumentare le emissioni o surriscaldare il catalizzatore, memorizza un codice di mancata accensione. Con la spia di avaria accesa fissa la mancata accensione è lieve; se lampeggia, è abbastanza grave da danneggiare il catalizzatore in quel momento.
Che cosa causa il codice P0300?
- Candele usurate, o con la distanza tra gli elettrodi aumentata dall'uso
- Una bobina d'accensione o un cavo candela difettosi: se il codice di un cilindro si sposta quando scambi le bobine, la colpa è sua
- Un'infiltrazione d'aria o un iniettore bloccato che lascia un cilindro con miscela magra
- Pressione del carburante bassa o carburante scadente, che tendono a dare P0300 invece di un solo cilindro
- Problemi meccanici, come compressione bassa, una valvola bruciata o una cinghia o catena di distribuzione saltata
Che cosa controllare per primo con il codice P0300
- Osserva se la spia lampeggia e leggi tutti gli altri codici memorizzati insieme: un codice di miscela magra o di un sensore spiega spesso la mancata accensione
- Controlla quando sono state cambiate le candele, confrontando con il piano di manutenzione
- Con un codice di un solo cilindro, scambia la sua bobina con quella del vicino e guarda se il codice la segue
- Ascolta se c'è un sibilo vicino all'aspirazione, il suono di un'infiltrazione d'aria
- Se candele, bobine e infiltrazioni sono a posto, fai fare una prova di compressione
Si può guidare con il codice P0300?
Con la spia fissa puoi andare con calma fino all'officina, senza accelerazioni brusche né carichi pesanti. Se la spia lampeggia, rallenta e fermati appena è sicuro: il carburante incombusto può surriscaldare il catalizzatore in pochi minuti, e un catalizzatore costa molto più di una bobina.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0300Mancata accensione casuale o su più cilindri
- P0301Mancata accensione nel cilindro 1
- P0302Mancata accensione nel cilindro 2
- P0303Mancata accensione nel cilindro 3
- P0304Mancata accensione nel cilindro 4
- P0305Mancata accensione nel cilindro 5
- P0306Mancata accensione nel cilindro 6
- P0307Mancata accensione nel cilindro 7
- P0308Mancata accensione nel cilindro 8
- P0309Mancata accensione nel cilindro 9
- P0310Mancata accensione nel cilindro 10
- P0311Mancata accensione nel cilindro 11
- P0312Mancata accensione nel cilindro 12
- P0313Mancata accensione con poco carburante
- P0314Mancata accensione in un cilindro (non specificato)
- P0316Mancata accensione all'avviamento (primi 1000 giri)
- P0363Mancata accensione: iniezione disattivata
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Verificato il · Rafael Soares
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