Da P0446 a P0454, da P0465 a P0469 e da P0496 a P0499: sfiato, pressione e spurgo EVAP
Nel sistema che trattiene i vapori di carburante, la valvola di sfiato o il suo circuito, il sensore o il pressostato del serbatoio o il sensore di portata di spurgo ha un guasto, oppure la portata di spurgo è più alta o più bassa del dovuto.
GravitàBassaPoco rischio per l'auto, ma il guasto resta finché non viene riparato.
Si può continuare a guidare?Si può guidare, prenota un controlloChe cosa significa il codice P0446?
Mentre i codici da P0440 a P0445 riguardano le perdite e la valvola di spurgo, questi riguardano i pezzi che fanno respirare il sistema e i sensori che lo provano. La valvola di sfiato apre il filtro a carboni attivi all'aria fresca e lo chiude per la prova di tenuta; il sensore di pressione nel serbatoio o vicino segue la prova. Se uno dei due si guasta, la centralina non riesce a eseguire la prova di tenuta, e uno sfiato bloccato chiuso può rendere difficile il rifornimento o far sibilare il serbatoio quando lo si apre.
Che cosa causa il codice P0446?
- Una valvola di sfiato vicino al filtro a carboni intasata da polvere o ragnatele
- Un sensore di pressione del serbatoio guasto o il suo cablaggio
- Un filtro a carboni impregnato di carburante per l'abitudine di rabboccare dopo il primo scatto
- Una valvola di spurgo bloccata aperta, per il codice di portata di spurgo alta
- Un connettore ossidato sotto l'auto vicino al serbatoio
Che cosa controllare per primo con il codice P0446
- Nota se la pistola del distributore scatta presto durante il rifornimento
- D'ora in poi, smetti di fare rifornimento al primo scatto della pistola
- Ispeziona la valvola di sfiato e il suo filtro vicino al filtro a carboni cercando sporco
- Fai comandare la valvola di sfiato e osservare la pressione del serbatoio sullo strumento di diagnosi
Si può guidare con il codice P0446?
Si può guidare in sicurezza. L'auto può non superare la revisione e il rifornimento può essere lento; se senti forte odore di carburante, falla controllare presto.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0446Sfiato del sistema EVAP: circuito di comando
- P0447Comando dello sfiato del sistema EVAP: circuito aperto
- P0448Comando dello sfiato del sistema EVAP: circuito in cortocircuito
- P0449Valvola/elettrovalvola di sfiato del sistema EVAP: circuito
- P0450Sensore/interruttore di pressione del sistema EVAP
- P0451Sensore/interruttore di pressione del sistema EVAP: campo/prestazioni
- P0452Sensore/interruttore di pressione del sistema EVAP: segnale basso
- P0453Sensore/interruttore di pressione del sistema EVAP: segnale alto
- P0454Sensore/interruttore di pressione del sistema EVAP: intermittente
- P0465Sensore di portata di spurgo EVAP: circuito
- P0466Sensore di portata di spurgo EVAP: circuito, campo/prestazioni
- P0467Sensore di portata di spurgo EVAP: circuito, segnale basso
- P0468Sensore di portata di spurgo EVAP: circuito, segnale alto
- P0469Sensore di portata di spurgo EVAP: circuito intermittente
- P0496EVAP: portata di spurgo alta
- P0497EVAP: portata di spurgo bassa
- P0498Valvola di sfiato del sistema EVAP: circuito di comando, segnale basso
- P0499Valvola di sfiato del sistema EVAP: circuito di comando, segnale alto
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.