P0650 e codici collegati: circuiti delle spie e delle uscite
Un circuito che la centralina usa per accendere una spia (avaria motore, motore caldo, immobilizer o tappo del serbatoio) o per inviare un segnale al quadro o a un'altra centralina (velocità, regime motore, livello del carburante o il display del guidatore) ha un guasto.
GravitàModerataDi solito non è urgente oggi, ma può peggiorare se lo si lascia.
Si può continuare a guidare?Guida con calma, officina prestoChe cosa significa il codice P0650?
Oltre a gestire il motore, la centralina accende diverse spie e passa segnali al quadro strumenti e ad altre centraline. Il P0650 merita attenzione: se il circuito della spia di avaria è interrotto, la spia non può avvisarti di altri guasti, quindi un problema reale potrebbe passare inosservato. Gli altri codici significano che un indicatore o una spia potrebbe non funzionare: un guasto al segnale di velocità può lasciare fuori uso il tachimetro o il cruise control, un guasto alla spia di motore caldo può nascondere un surriscaldamento.
Che cosa causa il codice P0650?
- Una lampadina o un LED bruciato nel quadro strumenti, sulle auto più vecchie
- Un filo danneggiato tra la centralina e il quadro strumenti
- Un connettore ossidato dietro la plancia o sulla centralina
- Un guasto nel quadro strumenti stesso
- Un cortocircuito nel circuito di uscita che la centralina ha spento per proteggersi
Che cosa controllare per primo con il codice P0650
- Accendi il quadro senza avviare e verifica che la spia di avaria si accenda per un attimo
- Verifica se tachimetro, contagiri, indicatore del carburante e indicatore di temperatura funzionano
- Ispeziona i connettori sulla centralina e dietro il quadro strumenti
- Leggi anche i codici del quadro strumenti
Si può guidare con il codice P0650?
Di solito si può arrivare in officina. Finché la spia di avaria non funziona, tieni d'occhio di più gli indicatori, e se il circuito guasto è quello della spia di temperatura, non perdere di vista l'indicatore di temperatura e fermati se sale.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0608Uscita velocità veicolo della centralina "A"
- P0609Uscita velocità veicolo della centralina "B"
- P0624Spia del tappo del serbatoio: circuito di comando
- P0644Comunicazione seriale del quadro strumenti: circuito
- P0648Spia dell'immobilizzatore: circuito di comando
- P0650Spia di avaria motore (MIL): circuito di comando
- P0654Uscita del regime motore: circuito
- P0655Uscita della spia motore caldo: circuito di comando
- P0656Uscita del livello carburante: circuito
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.
