Da U0400 a U0425: dati non validi ricevuti da un'altra centralina
Una centralina ha ricevuto messaggi da un'altra, come quella del motore, del cambio, del riduttore, dell'ABS, del freno di stazionamento, dello sterzo o della carrozzeria, che sono arrivati ma non avevano senso.
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice U0400?
A differenza di un codice di comunicazione persa, qui l'altra centralina continua a parlare: i suoi messaggi arrivano, ma il contenuto non supera un controllo. Un valore può essere fuori dal suo campo possibile, un contatore di messaggi può saltare o un checksum può essere sbagliato. La centralina che riceve ignora allora quei dati e usa un valore sostitutivo sicuro oppure disattiva la funzione. La causa è spesso la centralina che invia, soprattutto quando uno dei suoi sensori si è guastato, ma anche disturbi sulla rete e software incompatibile la provocano.
Che cosa causa il codice U0400?
- Un guasto nella centralina che invia, spesso con i propri codici per un sensore guasto
- Una versione software su una centralina che non corrisponde a quella dell'altra
- Una tensione della batteria bassa o instabile che altera i messaggi
- Cablaggio di rete con cattivo contatto che causa errori nei messaggi
- Una centralina configurata con le opzioni sbagliate per questa auto
Che cosa controllare per primo con il codice U0400
- Leggi i codici memorizzati nella centralina che ha inviato i dati sbagliati, non solo in quella che si è lamentata
- Risolvi prima i guasti di quella centralina, poi cancella tutti i codici e riprova
- Controlla la tensione della batteria e di ricarica a motore acceso
- Chiedi se di recente una centralina è stata sostituita, aggiornata o codificata
Si può guidare con il codice U0400?
Guida solo fino all'officina, e solo se l'auto sembra normale. Le funzioni che dipendono dai dati rifiutati, come ABS, controllo di stabilità o cambiate, possono essere spente o limitate; fai trainare l'auto se il motore si spegne o se freni o sterzo si comportano diversamente.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- U0400Dati non validi ricevuti
- U0401Centralina motore (ECM/PCM): dati non validi ricevuti
- U0402Centralina del cambio: dati non validi ricevuti
- U0403Centralina del ripartitore: dati non validi ricevuti
- U0404Centralina di comando del cambio: dati non validi ricevuti
- U0405Centralina del cruise control: dati non validi ricevuti
- U0406Centralina degli iniettori: dati non validi ricevuti
- U0407Centralina delle candelette: dati non validi ricevuti
- U0408Centralina della farfalla: dati non validi ricevuti
- U0409Centralina del carburante alternativo: dati non validi ricevuti
- U0410Centralina della pompa carburante: dati non validi ricevuti
- U0411Centralina del motore elettrico di trazione: dati non validi ricevuti
- U0412Centralina di gestione della batteria "A": dati non validi ricevuti
- U0413Centralina di gestione della batteria "B": dati non validi ricevuti
- U0414Centralina della frizione della trazione integrale: dati non validi ricevuti
- U0415Centralina ABS: dati non validi ricevuti
- U0416Centralina del controllo di stabilità: dati non validi ricevuti
- U0417Centralina del freno di stazionamento: dati non validi ricevuti
- U0418Centralina dell'impianto frenante: dati non validi ricevuti
- U0419Centralina dello sforzo di sterzata: dati non validi ricevuti
- U0420Centralina del servosterzo: dati non validi ricevuti
- U0421Centralina del livellamento delle sospensioni: dati non validi ricevuti
- U0422Centralina della carrozzeria (BCM): dati non validi ricevuti
- U0423Quadro strumenti: dati non validi ricevuti
- U0424Centralina del climatizzatore: dati non validi ricevuti
- U0425Centralina del riscaldatore ausiliario: dati non validi ricevuti
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.