P0900 und verwandte Codes: automatisierte Kupplung und Hydraulikeinheit

In einem Getriebe, dessen Kupplung ein Steuergerät betätigt, hat der Kupplungssteller, sein Wegsensor, die Hydraulikdruckeinheit, ihr Pumpenrelais oder ihr Öltemperatursensor einen Fehler, oder die Kupplung rutscht, wird zu heiß oder liegt außerhalb ihres Adaptionsbereichs.

SchwereHochWeiterfahren kann teure Schäden verursachen, also gleich kümmern.

Kann man weiterfahren?Nur bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0900?

Automatisierte Schaltgetriebe, manchmal Einkupplungsautomatik genannt, sind Schaltgetriebe, deren Kupplung und Gangwechsel Stellglieder statt Pedal und Hebel übernehmen. Der Kupplungssteller arbeitet oft hydraulisch, versorgt von einer kleinen Elektropumpe und einem Druckspeicher, und ein Wegsensor meldet dem Steuergerät, wie weit die Kupplung geöffnet ist. Diese Codes betreffen diese Kupplungsseite: einen Fehler im Stromkreis des Stellers, einen falsch messenden Wegsensor, Druck, der sich nicht aufbauen oder halten lässt, eine rutschende oder überhitzte Kupplung oder eine Adaption am Anschlag, weil die Kupplung verschlissen ist.

Was verursacht P0900?

  1. Eine verschlissene Kupplung, die das Steuergerät nicht mehr ausgleichen kann
  2. Eine schwächelnde Hydraulikpumpe oder ein Druckspeicher, oder ein Leck in der Hydraulikeinheit
  3. Ein verstellter oder defekter Kupplungswegsensor
  4. Zu wenig oder altes Hydrauliköl im Stellersystem
  5. Eine beschädigte Leitung oder ein Stecker am Kupplungssteller

Was bei P0900 zuerst prüfen

  • Den Hydraulikölstand prüfen, wo das System einen Behälter hat
  • Darauf hören, ob die Pumpe zu oft oder nach dem Einschalten zu lange läuft
  • Verschleiß- und Adaptionswerte der Kupplung mit dem Diagnosegerät auslesen lassen
  • Nach jeder Reparatur eine Kupplungsadaption oder Entlüftung mit dem passenden Tester durchführen lassen

Kann man mit P0900 weiterfahren?

Fahren Sie nur zur Werkstatt. Das Auto kann das Anfahren verweigern, in Neutral fallen oder mit rutschender Kupplung kriechen; meiden Sie Steigungen und dichten Verkehr, und lassen Sie es abschleppen, wenn kein Gang mehr greift oder die Kupplung verbrannt riecht.

Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.

Codes auf dieser Seite

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  • P0805Kupplungspositionssensor: Stromkreis
  • P0806Kupplungspositionssensor: Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P0807Kupplungspositionssensor: Stromkreis, Signal zu niedrig
  • P0808Kupplungspositionssensor: Stromkreis, Signal zu hoch
  • P0809Kupplungspositionssensor: Stromkreis sporadisch
  • P0810Fehler der Kupplungspositionsregelung
  • P0811Kupplungsschlupf zu hoch
  • P0900Kupplungssteller: Stromkreis fehlerhaft oder unterbrochen
  • P0901Kupplungssteller: Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P0902Kupplungssteller: Stromkreis, Signal zu niedrig
  • P0903Kupplungssteller: Stromkreis, Signal zu hoch
  • P0932Hydraulikdrucksensor: Stromkreis
  • P0933Hydraulikdrucksensor: Bereich/Funktion
  • P0934Hydraulikdrucksensor: Stromkreis, Signal zu niedrig
  • P0935Hydraulikdrucksensor: Stromkreis, Signal zu hoch
  • P0936Hydraulikdrucksensor: Stromkreis sporadisch
  • P0937Hydrauliköltemperatursensor: Stromkreis
  • P0938Hydrauliköltemperatursensor: Bereich/Funktion
  • P0939Hydrauliköltemperatursensor: Stromkreis, Signal zu niedrig
  • P0940Hydrauliköltemperatursensor: Stromkreis, Signal zu hoch
  • P0941Hydrauliköltemperatursensor: Stromkreis sporadisch
  • P0942Hydraulikdruckeinheit
  • P0943Hydraulikdruckeinheit: Taktzeit zu kurz
  • P0944Hydraulikdruckeinheit: Druckverlust
  • P0945Relais der Hydraulikpumpe: Stromkreis fehlerhaft oder unterbrochen
  • P0946Relais der Hydraulikpumpe: Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P0947Relais der Hydraulikpumpe: Stromkreis, Signal zu niedrig
  • P0948Relais der Hydraulikpumpe: Stromkreis, Signal zu hoch
  • P0949Automatisiertes Schaltgetriebe: Anlernen nicht abgeschlossen
  • P2712Undichtigkeit der Hydraulikeinheit
  • P2785Temperatur des Kupplungsstellers: Wert zu hoch
  • P2787Kupplungstemperatur: Wert zu hoch
  • P2789Kupplungsadaption an der Grenze

Geprüft am · Rafael Soares

Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.

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Tragen Sie den Code in OdoKeep als OBD-Diagnose ein, sobald ein Diagnosegerät oder die Werkstatt ihn nennt, dann die Reparatur und ihre Kosten, und halten Sie die vorbeugende Wartung in einem Plan mit Erinnerungen fest. Die App führt das Protokoll; sie liest das Auto nicht aus.

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