P0115 à P0119: sonde de température du liquide de refroidissement

Que signifie le code P0118 ?

La sonde de température du liquide de refroidissement est l'une des entrées les plus utilisées par le calculateur. Elle décide du mélange au démarrage à froid, du régime de ralenti, du moment où le ventilateur du radiateur se déclenche et souvent de ce qu'affiche la jauge du tableau de bord. Avec un signal défaillant, le calculateur prend en général une valeur de secours, ce qui peut donner des démarrages difficiles, un ventilateur qui tourne en permanence ou un ventilateur qui ne se déclenche pas quand il le faudrait.

Quelles sont les causes du code P0118 ?

1. Une sonde de température défaillante en interne
2. Un connecteur débranché ou oxydé, souvent après une intervention sur le circuit de refroidissement
3. Un fil coupé ou un court-circuit dans le circuit de la sonde
4. Un manque de liquide qui laisse la sonde à l'air, pour le code de plage

Que vérifier d'abord pour le code P0118

• Avant tout, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement moteur froid
• Après une nuit à l'arrêt, comparez la valeur de l'outil de diagnostic avec la température extérieure
• Observez la jauge de température et le ventilateur : ils doivent suivre un moteur qui chauffe
• Inspectez le connecteur et les fils de la sonde, puis testez sa résistance

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