Da P0615 a P0617, P0512, P0513 e P0633: relè di avviamento, richiesta di avviamento e chiave

Il circuito del relè del motorino d'avviamento è aperto, basso o alto, il segnale di richiesta di avviamento ha un guasto, la chiave non è riconosciuta dall'immobilizer (P0513), oppure nessuna chiave è stata programmata nella centralina (P0633).

GravitàModerataDi solito non è urgente oggi, ma può peggiorare se lo si lascia.

Si può continuare a guidare?Guida con calma, officina presto

Che cosa significa il codice P0615?

Su molte auto moderne è la centralina, non il blocchetto d'accensione, a decidere quando far girare il motorino d'avviamento: aspetta la richiesta della chiave o del pulsante, controlla freno o frizione e immobilizer, e solo allora attiva il relè di avviamento. Un guasto in questa catena significa che il motorino può non girare, o continuare a girare. I codici dell'immobilizer significano che la centralina non ha accettato la chiave, il che succede con una chiave danneggiata, una pila scarica nel telecomando, una chiave mai programmata per questa auto o dopo la sostituzione di una centralina.

Che cosa causa il codice P0615?

  1. Un relè del motorino d'avviamento guasto o un fusibile bruciato
  2. Un filo danneggiato nel circuito della richiesta di avviamento o del relè
  3. Una chiave consumata o una pila scarica nel telecomando
  4. Una chiave o una centralina di ricambio mai programmata per questa auto
  5. Un guasto all'interruttore del freno o della frizione che blocca la richiesta di avviamento

Che cosa controllare per primo con il codice P0615

  • Prova la chiave di riserva e cambia la pila del telecomando
  • Controlla il relè del motorino d'avviamento e il suo fusibile
  • Verifica che le luci dei freni funzionino, perché un guasto all'interruttore del freno può bloccare l'avviamento
  • Chiedi se la centralina o l'immobilizer sono stati sostituiti di recente

Si può guidare con il codice P0615?

Se il motore è acceso, puoi arrivare in officina, ma evita di spegnerlo lungo la strada, perché potrebbe non ripartire. Se il motorino continua a girare dopo l'avviamento, spegni subito e fai trainare l'auto.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

  • P0512Richiesta del motorino di avviamento: circuito
  • P0513Chiave dell'immobilizzatore errata
  • P0633Chiave dell'immobilizzatore non programmata nella centralina motore
  • P0615Relè del motorino di avviamento: circuito
  • P0616Relè del motorino di avviamento: circuito, segnale basso
  • P0617Relè del motorino di avviamento: circuito, segnale alto

Verificato il · Rafael Soares

Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.

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