Da P0641 a P0643, da P0651 a P0653, da P0697 a P0699 e da P0657 a P0659: riferimento sensori e alimentazione attuatori
Una delle tensioni di riferimento che la centralina fornisce ai suoi sensori (A, B o C), o l'alimentazione che fornisce a un attuatore, è aperta, bassa o alta.
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice P0641?
La centralina alimenta diversi sensori da alimentazioni condivise e ben regolate, di solito raggruppate nei circuiti A, B e C, e legge i loro segnali rispetto a quel riferimento. Se un cortocircuito in un qualsiasi sensore o filo di quel circuito abbassa un riferimento, tutti i sensori di quel circuito leggono male nello stesso istante. Per questo questi codici arrivano di solito insieme a molti altri, della farfalla, del pedale, dei sensori di pressione, e per questo l'auto può entrare in un modo di protezione con pochissima potenza.
Che cosa causa il codice P0641?
- Un corto verso massa in un sensore o nel suo filo, sul circuito condiviso
- Un sensore con acqua dentro che abbassa il riferimento
- Un cablaggio consumato dove tocca il motore o una staffa
- Un guasto dentro la centralina, che è la causa meno probabile
Che cosa controllare per primo con il codice P0641
- Annota tutti i codici memorizzati: mostrano quali sensori condividono il circuito guasto
- Scollega i sensori di quel circuito uno alla volta e guarda se la tensione di riferimento si riprende
- Ispeziona il cablaggio cercando sfregamenti, soprattutto vicino al motore e allo scarico
- Cerca acqua nei connettori dei sensori dopo la pioggia o il lavaggio del motore
Si può guidare con il codice P0641?
Guida solo fino all'officina e solo se il motore tira normalmente. Con un guasto della tensione di riferimento si possono perdere le letture di farfalla e pedale, il che di solito manda l'auto in modalità di emergenza; falla trainare se si muove a stento o si spegne.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0641Tensione di riferimento dei sensori "A": circuito guasto o aperto
- P0642Tensione di riferimento dei sensori "A": circuito, segnale basso
- P0643Tensione di riferimento dei sensori "A": circuito, segnale alto
- P0651Tensione di riferimento dei sensori "B": circuito guasto o aperto
- P0652Tensione di riferimento dei sensori "B": circuito, segnale basso
- P0653Tensione di riferimento dei sensori "B": circuito, segnale alto
- P0657Tensione di alimentazione degli attuatori "A": circuito guasto o aperto
- P0658Tensione di alimentazione degli attuatori "A": circuito, segnale basso
- P0659Tensione di alimentazione degli attuatori "A": circuito, segnale alto
- P0697Tensione di riferimento dei sensori "C": circuito guasto o aperto
- P0698Tensione di riferimento dei sensori "C": circuito, segnale basso
- P0699Tensione di riferimento dei sensori "C": circuito, segnale alto
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.
