Da P0685 a P0690, P0634 e da P0666 a P0669: relè principale e temperatura interna della centralina
Il circuito che comanda o sorveglia il relè principale di alimentazione della centralina è aperto, basso o alto, oppure la temperatura interna della centralina è troppo alta o il suo sensore di temperatura interno legge male.
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice P0685?
Molte auto alimentano la centralina e i suoi sensori tramite un relè principale che la centralina stessa accende e tiene acceso per un po' dopo lo spegnimento del motore, per salvare i valori appresi e far girare le ventole. Se il comando del relè o la sua conferma sono sbagliati, la centralina può perdere l'alimentazione in marcia, non far partire il motore o scaricare la batteria restando sveglia. I codici di temperatura interna proteggono l'elettronica: una centralina montata vicino al motore o esposta al sole e al calore può surriscaldarsi.
Che cosa causa il codice P0685?
- Un relè principale guasto, o contatti del relè ossidati
- Un fusibile bruciato nel circuito del relè
- Una massa scadente o un connettore ossidato sulla centralina
- Una centralina montata dove si accumula calore, o con la ventilazione ostruita
- Un guasto dentro la centralina
Che cosa controllare per primo con il codice P0685
- Scambia il relè principale con uno identico e guarda se il codice torna
- Controlla i fusibili del relè e della centralina
- Ispeziona masse e connettori della centralina cercando ossido
- Verifica se la batteria si scarica di notte, segno che il relè resta acceso
Si può guidare con il codice P0685?
Guida solo fino all'officina. Un guasto del relè principale può spegnere il motore senza preavviso, e tutti i sensori con lui; fai trainare l'auto se il motore si è già spento o non parte.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0634Temperatura interna della centralina: valore troppo alto
- P0666Sensore di temperatura interna della centralina: circuito
- P0667Sensore di temperatura interna della centralina: campo/prestazioni
- P0668Sensore di temperatura interna della centralina: circuito, segnale basso
- P0669Sensore di temperatura interna della centralina: circuito, segnale alto
- P0685Relè di alimentazione della centralina motore: circuito di comando guasto o aperto
- P0686Relè di alimentazione della centralina motore: circuito di comando, segnale basso
- P0687Relè di alimentazione della centralina motore: circuito di comando, segnale alto
- P0688Relè di alimentazione della centralina motore: circuito di rilevamento guasto o aperto
- P0689Relè di alimentazione della centralina motore: circuito di rilevamento, segnale basso
- P0690Relè di alimentazione della centralina motore: circuito di rilevamento, segnale alto
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.
