Da P0691 a P0696, da P0526 a P0529 e da P0493 a P0495: circuiti e velocità delle ventole
Il circuito di comando di una ventola di raffreddamento (1, 2 o 3) legge basso o alto, il sensore di velocità della ventola ha un guasto, oppure la ventola gira troppo veloce, troppo piano o più del dovuto (da P0493 a P0495).
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice P0691?
Mentre i codici da P0480 a P0485 riguardano il comando delle ventole in generale, questi lo restringono a un corto sulla linea di comando di una ventola o alla sua velocità misurata. Su molte auto la ventola gira a velocità variabile tramite una centralina di comando, e alcune ne rileggono la velocità o, sulle ventole viscostatiche trascinate dal motore, lo slittamento del giunto. Una ventola bloccata spenta significa surriscaldamento nel traffico; una ventola bloccata al massimo è rumorosa e consuma la batteria, ma è sicura.
Che cosa causa il codice P0691?
- Un corto nel filo di comando della ventola, spesso dove passa vicino al radiatore
- Una centralina di comando della ventola guasta, che lavora calda dietro il radiatore
- Un motorino della ventola che si consuma e gira troppo piano
- Un giunto viscostatico della ventola che slitta o si blocca, sui motori con ventola a cinghia
- Un sensore di velocità della ventola guasto o un filo danneggiato fino a esso
Che cosa controllare per primo con il codice P0691
- Lascia il motore al minimo finché si scalda e verifica se la ventola parte e a che velocità
- Ascolta se c'è una ventola sempre al massimo, anche a motore freddo
- Ispeziona la centralina di comando della ventola e il suo connettore cercando ossido e danni da calore
- Su una ventola viscostatica, verifica a motore spento e freddo se gira troppo libera o per niente
Si può guidare con il codice P0691?
Se la ventola è bloccata al massimo, si può guidare in sicurezza. Se non parte, guida solo fino all'officina, su strade dove l'aria passa attraverso il radiatore, evita le code, e accosta e spegni se la lancetta della temperatura supera la sua posizione abituale.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0493Ventola fuori giri
- P0494Velocità della ventola: segnale basso
- P0495Velocità della ventola: segnale alto
- P0526Sensore di velocità della ventola: circuito
- P0527Sensore di velocità della ventola: circuito, campo/prestazioni
- P0528Sensore di velocità della ventola: circuito senza segnale
- P0529Sensore di velocità della ventola: circuito intermittente
- P0691Ventola 1: circuito di comando, segnale basso
- P0692Ventola 1: circuito di comando, segnale alto
- P0693Ventola 2: circuito di comando, segnale basso
- P0694Ventola 2: circuito di comando, segnale alto
- P0695Ventola 3: circuito di comando, segnale basso
- P0696Ventola 3: circuito di comando, segnale alto
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.