Da P0691 a P0696, da P0526 a P0529 e da P0493 a P0495: circuiti e velocità delle ventole

Il circuito di comando di una ventola di raffreddamento (1, 2 o 3) legge basso o alto, il sensore di velocità della ventola ha un guasto, oppure la ventola gira troppo veloce, troppo piano o più del dovuto (da P0493 a P0495).

GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.

Si può continuare a guidare?Solo fino all'officina

Che cosa significa il codice P0691?

Mentre i codici da P0480 a P0485 riguardano il comando delle ventole in generale, questi lo restringono a un corto sulla linea di comando di una ventola o alla sua velocità misurata. Su molte auto la ventola gira a velocità variabile tramite una centralina di comando, e alcune ne rileggono la velocità o, sulle ventole viscostatiche trascinate dal motore, lo slittamento del giunto. Una ventola bloccata spenta significa surriscaldamento nel traffico; una ventola bloccata al massimo è rumorosa e consuma la batteria, ma è sicura.

Che cosa causa il codice P0691?

  1. Un corto nel filo di comando della ventola, spesso dove passa vicino al radiatore
  2. Una centralina di comando della ventola guasta, che lavora calda dietro il radiatore
  3. Un motorino della ventola che si consuma e gira troppo piano
  4. Un giunto viscostatico della ventola che slitta o si blocca, sui motori con ventola a cinghia
  5. Un sensore di velocità della ventola guasto o un filo danneggiato fino a esso

Che cosa controllare per primo con il codice P0691

  • Lascia il motore al minimo finché si scalda e verifica se la ventola parte e a che velocità
  • Ascolta se c'è una ventola sempre al massimo, anche a motore freddo
  • Ispeziona la centralina di comando della ventola e il suo connettore cercando ossido e danni da calore
  • Su una ventola viscostatica, verifica a motore spento e freddo se gira troppo libera o per niente

Si può guidare con il codice P0691?

Se la ventola è bloccata al massimo, si può guidare in sicurezza. Se non parte, guida solo fino all'officina, su strade dove l'aria passa attraverso il radiatore, evita le code, e accosta e spegni se la lancetta della temperatura supera la sua posizione abituale.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

13
  • P0493Ventola fuori giri
  • P0494Velocità della ventola: segnale basso
  • P0495Velocità della ventola: segnale alto
  • P0526Sensore di velocità della ventola: circuito
  • P0527Sensore di velocità della ventola: circuito, campo/prestazioni
  • P0528Sensore di velocità della ventola: circuito senza segnale
  • P0529Sensore di velocità della ventola: circuito intermittente
  • P0691Ventola 1: circuito di comando, segnale basso
  • P0692Ventola 1: circuito di comando, segnale alto
  • P0693Ventola 2: circuito di comando, segnale basso
  • P0694Ventola 2: circuito di comando, segnale alto
  • P0695Ventola 3: circuito di comando, segnale basso
  • P0696Ventola 3: circuito di comando, segnale alto

Verificato il · Rafael Soares

Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.

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