Da P2336 a P2347: cilindro oltre la soglia di detonazione

I sensori di detonazione hanno rilevato che un cilindro, numerato da 1 a 12, ha battuto in testa oltre la soglia che la centralina accetta.

GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.

Si può continuare a guidare?Solo fino all'officina

Che cosa significa il codice P2336?

La detonazione è la miscela di un cilindro che esplode invece di bruciare in modo regolare, e si sente come un tintinnio metallico sotto carico. La centralina la ascolta e ritarda l'accensione del cilindro che detona, perdendo un po' di potenza. Se la detonazione continua a tornare oltre una soglia, memorizza uno di questi codici. Una detonazione continua può danneggiare pistoni e candele, quindi vale la pena trovarne la causa: carburante a basso numero di ottano, depositi carboniosi, miscela magra o un motore troppo caldo.

Che cosa causa il codice P2336?

  1. Carburante con numero di ottano più basso di quanto richieda il motore
  2. Depositi carboniosi nella camera di combustione che alzano la compressione
  3. Miscela magra su quel cilindro, per un'infiltrazione d'aria o un iniettore intasato
  4. Un motore che lavora troppo caldo, o aria aspirata molto calda
  5. Un sensore di detonazione allentato, o un rumore meccanico scambiato per detonazione

Che cosa controllare per primo con il codice P2336

  • Verifica che il carburante usato corrisponda a quello richiesto dal libretto
  • Controlla la temperatura del liquido e quella dell'aria aspirata
  • Leggi le correzioni di miscela e i conteggi di mancate accensioni di quel cilindro
  • Fai controllare che il sensore di detonazione sia serrato come deve

Si può guidare con il codice P2336?

Arriva con dolcezza in officina, senza pieno gas né traino. Se senti un tintinnio metallico accelerando, alleggerisci, fai rifornimento con il carburante indicato dal libretto e fallo controllare presto, perché una detonazione continua può danneggiare i pistoni.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

12
  • P2336Cilindro 1 oltre la soglia di detonazione
  • P2337Cilindro 2 oltre la soglia di detonazione
  • P2338Cilindro 3 oltre la soglia di detonazione
  • P2339Cilindro 4 oltre la soglia di detonazione
  • P2340Cilindro 5 oltre la soglia di detonazione
  • P2341Cilindro 6 oltre la soglia di detonazione
  • P2342Cilindro 7 oltre la soglia di detonazione
  • P2343Cilindro 8 oltre la soglia di detonazione
  • P2344Cilindro 9 oltre la soglia di detonazione
  • P2345Cilindro 10 oltre la soglia di detonazione
  • P2346Cilindro 11 oltre la soglia di detonazione
  • P2347Cilindro 12 oltre la soglia di detonazione

Verificato il · Rafael Soares

Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.

Annota il codice nello storico dell'auto

Registra il codice in OdoKeep come diagnosi OBD quando un lettore o l'officina te lo danno, poi la riparazione e quanto è costata, e tieni in un piano con promemoria la manutenzione che la previene. L'app conserva il dato; non legge l'auto.

Codice QR per scaricare OdoKeep su App Store o Google Play

Inquadra con la fotocamera del telefono