Da P2430 a P2447 e da P2257 a P2260: sensori, valvole, pompa e comando dell'aria secondaria

Che cosa significa il codice P2430?

Mentre i codici da P0410 a P0419 riguardano il sistema di aria secondaria in generale, questi aggiungono il sensore che molti sistemi più recenti usano per misurare l'aria realmente erogata, e dicono quale pezzo è bloccato. Una pompa bloccata accesa continua a soffiare aria nello scarico e si consuma; una valvola bloccata aperta lascia arrivare i gas caldi alla pompa e la distrugge. Una pompa bloccata spenta o una valvola bloccata chiusa alzano solo le emissioni nel primo minuto dopo un avviamento a freddo.

Che cosa causa il codice P2430?

1. Una valvola di commutazione ossidata o bloccata da fuliggine e umidità
2. Una pompa dell'aria grippata dall'acqua o consumata
3. Un relè della pompa incollato chiuso, che la tiene accesa
4. Un sensore di portata o di pressione guasto o il suo cablaggio
5. Un tubo crepato tra la pompa, la valvola e il motore

Che cosa controllare per primo con il codice P2430

• Ascolta la pompa dopo un avviamento a freddo: deve girare per circa un minuto e poi fermarsi
• Verifica se la pompa continua a girare quando dovrebbe fermarsi, il che indica il relè
• Ispeziona valvole e tubi cercando fuliggine, segno di gas di scarico che tornano indietro
• Fai osservare la lettura del sensore mentre la pompa viene accesa e spenta

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