P0110 a P0114: sensor de temperatura do ar de admissão
O sensor que mede a temperatura do ar que entra no motor tem uma falha de circuito ou uma leitura impossível. O P0113 (sinal alto) é o mais frequente.
GravidadeBaixaPouco risco para o carro, mas a falha continua até ser reparada.
Pode continuar dirigindo?Pode dirigir, agende uma revisãoO que significa o código P0113?
O sensor de temperatura do ar de admissão permite ao módulo de controle corrigir o combustível e a ignição conforme a densidade do ar: o ar frio é mais denso do que o quente. Costuma ser um simples termístor, muitas vezes integrado no medidor de massa de ar. Um sinal preso em alto quer dizer normalmente um circuito aberto, que o módulo de controle lê como ar extremamente frio; preso em baixo, um curto-circuito.
O que causa o código P0113?
- Um sensor esquecido desligado depois de uma troca do filtro de ar
- Um fio rompido ou um terminal com corrosão
- Um sensor com defeito, ou o medidor de massa de ar com defeito quando o sensor está integrado
- Um conector rachado que deixa entrar água
O que verificar primeiro com o código P0113
- Confirme que o sensor ou o medidor de massa de ar está bem ligado
- Com o motor frio, compare a leitura no equipamento de diagnóstico com a temperatura exterior
- Verifique os terminais à procura de corrosão e os fios à procura de cortes
- Meça a resistência do sensor e compare com a especificação para essa temperatura
Pode dirigir com o código P0113?
Pode dirigir em segurança. O motor pode trabalhar um pouco rico ou hesitar com tempo frio e o consumo pode subir, por isso repare quando der jeito.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
- P0110Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito
- P0111Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito, intervalo/desempenho
- P0112Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito, sinal baixo
- P0113Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito, sinal alto
- P0114Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito intermitente
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
