P0230 a P0233: circuitos da bomba de combustível
O circuito primário da bomba de combustível tem uma falha, ou o seu circuito secundário lê baixo, alto ou de forma intermitente.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.
Pode continuar dirigindo?Só até a oficinaO que significa o código P0230?
A bomba elétrica no tanque é ligada por um relé ou por um módulo da bomba, e o módulo de controle vigia o circuito. Estes códigos não medem a pressão do combustível; dizem que a alimentação elétrica da bomba, ou o retorno dela, está errada. Sem alimentação o motor não pega; com uma alimentação intermitente pode morrer em movimento.
O que causa o código P0230?
- Um relé da bomba de combustível com defeito
- Um fusível da bomba de combustível queimado
- Um conector com corrosão em cima do tanque ou um fio danificado
- Uma bomba gasta a consumir corrente a mais, ou um módulo da bomba com defeito
O que verificar primeiro com o código P0230
- Ao ligar a ignição, escute se a bomba trabalha um ou dois segundos
- Verifique o fusível da bomba e troque o relé por um igual
- Inspecione o conector da bomba e a fiação até ao tanque
- Peça para medir o consumo da bomba e a tensão que lhe chega
Pode dirigir com o código P0230?
Dirija só o que for indispensável. O motor pode morrer sem aviso, no trânsito ou em velocidade, e pode não voltar a pegar; se já morreu uma vez, chame um guincho.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
- P0230Bomba de combustível, primário: circuito
- P0231Bomba de combustível, secundário: circuito, sinal baixo
- P0232Bomba de combustível, secundário: circuito, sinal alto
- P0233Bomba de combustível, secundário: circuito intermitente
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
