P0251 a P0260 e P0215: doseamento da bomba injetora e corte do motor
O controle que doseia o combustível dentro de uma bomba injetora diesel (A ou B, por came, rotor ou injetor) tem uma falha de circuito, um problema de intervalo ou de desempenho ou um sinal intermitente, ou a eletroválvula de corte do motor tem uma falha.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.
Pode continuar dirigindo?Só até a oficinaO que significa o código P0251?
Os motores diesel mais antigos e alguns atuais usam uma bomba injetora que decide quanto combustível leva cada injeção, através de um dispositivo de doseamento comandado eletricamente. O módulo de controle comanda-o e confirma onde ele está de fato. Se o doseamento não puder ser controlado nem confirmado, o módulo de controle limita a potência ou para o motor. A eletroválvula de corte abre a troca de marcha do combustível com a ignição ligada e fecha-a para parar o motor; se falhar, o motor pode não pegar, ou não parar.
O que causa o código P0251?
- Um atuador de doseamento ou sensor de posição com defeito dentro da bomba
- Um fio ou conector danificados na bomba injetora
- Água ou sujeira no combustível que desgastam a bomba
- Uma eletroválvula de corte do motor com defeito
- Ar aspirado na alimentação de combustível depois de mudar o filtro ou de um vazamento
O que verificar primeiro com o código P0251
- Inspecione os conectores e a fiação da bomba injetora à procura de óleo, danos e corrosão
- Verifique o filtro de combustível e drene a água que tiver
- Ouça se a eletroválvula de corte dá um estalido ao ligar a ignição
- Mande comparar os valores de doseamento real e pedido da bomba no equipamento de diagnóstico
Pode dirigir com o código P0251?
Dirija só até a oficina e com suavidade. O motor pode perder potência ou morrer sem aviso; chame um guincho se já morreu, se não pegar ou se não parar ao desligar.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P0251Dosagem da bomba injetora "A" (came/rotor/injetor)
- P0252Dosagem da bomba injetora "A", intervalo/desempenho (came/rotor/injetor)
- P0253Dosagem da bomba injetora "A", sinal baixo (came/rotor/injetor)
- P0254Dosagem da bomba injetora "A", sinal alto (came/rotor/injetor)
- P0255Dosagem da bomba injetora "A", intermitente (came/rotor/injetor)
- P0256Dosagem da bomba injetora "B" (came/rotor/injetor)
- P0257Dosagem da bomba injetora "B", intervalo/desempenho (came/rotor/injetor)
- P0258Dosagem da bomba injetora "B", sinal baixo (came/rotor/injetor)
- P0259Dosagem da bomba injetora "B", sinal alto (came/rotor/injetor)
- P0260Dosagem da bomba injetora "B", intermitente (came/rotor/injetor)
- P0215Solenoide de paragem do motor
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
