P0530 a P0539 e P0645 a P0647: sensores do ar condicionado e relé do compressor

O sensor de pressão do gás ou o sensor de temperatura do evaporador do ar condicionado tem uma falha de circuito ou uma leitura implausível, o sistema perdeu gás (P0534), ou o circuito do relé da embreagem do compressor tem uma falha.

GravidadeBaixaPouco risco para o carro, mas a falha continua até ser reparada.

Pode continuar dirigindo?Pode dirigir, agende uma revisão

O que significa o código P0530?

A módulo de controle do motor comanda o compressor do ar condicionado, por isso vigia a pressão do gás e a temperatura do evaporador para ligar e desligar o compressor, subir o marcha lenta e ligar os ventiladores. Se a pressão estiver baixa ou o sensor não for de confiança, mantém o compressor desligado para o proteger, e o habitáculo deixa de arrefecer. O P0534 significa que o sistema perdeu gás, quase sempre por um vazamento, por isso só recarregar não chega.

O que causa o código P0530?

  1. Um vazamento de gás em uma ligação de tubo, no condensador ou no retentor do compressor
  2. Um sensor de pressão ou de temperatura do evaporador com defeito
  3. Um relé da embreagem do compressor com defeito ou um fusível queimado
  4. Um fio ou um conector danificados no sensor, no compartimento do motor
  5. Um condensador danificado por pedras na frente do carro

O que verificar primeiro com o código P0530

  • Veja se a embreagem do compressor engata quando liga o ar condicionado
  • Mande ler a pressão do gás com manômetros e comparar com a leitura do sensor
  • Mande fazer um teste de vazamentos antes de recarregar o sistema
  • Verifique o relé e o fusível do compressor

Pode dirigir com o código P0530?

Pode dirigir em segurança. O ar condicionado não arrefece, por isso com calor mantenha o habitáculo ventilado, e se o para-brisas embaçar sem ele, use o desembaçador e não dirija até ver bem.

Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.

Códigos nesta página

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  • P0530Sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C "A": circuito
  • P0531Sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C "A": circuito, intervalo/desempenho
  • P0532Sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C "A": circuito, sinal baixo
  • P0533Sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C "A": circuito, sinal alto
  • P0534Perda de carga do fluido refrigerante do ar condicionado
  • P0535Sensor de temperatura do evaporador do A/C: circuito
  • P0536Sensor de temperatura do evaporador do A/C: circuito, intervalo/desempenho
  • P0537Sensor de temperatura do evaporador do A/C: circuito, sinal baixo
  • P0538Sensor de temperatura do evaporador do A/C: circuito, sinal alto
  • P0539Sensor de temperatura do evaporador do A/C: circuito intermitente
  • P0645Relé da embreagem do compressor do A/C: circuito de controle
  • P0646Relé da embreagem do compressor do A/C: circuito de controle, sinal baixo
  • P0647Relé da embreagem do compressor do A/C: circuito de controle, sinal alto

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

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