P0685 a P0690, P0634 e P0666 a P0669: relé principal e temperatura interna do módulo de controle

O circuito que comanda ou vigia o relé principal de alimentação do módulo de controle está aberto, baixo ou alto, ou a temperatura interna do módulo de controle está alta demais ou o seu sensor de temperatura interno lê mal.

GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.

Pode continuar dirigindo?Só até a oficina

O que significa o código P0685?

Muitos carros alimentam o módulo de controle e os seus sensores através de um relé principal que a próprio módulo de controle liga e mantém ligado algum tempo depois de o motor parar, para guardar valores aprendidos e pôr ventiladores trabalhando. Se o comando do relé ou a sua confirmação estiverem errados, o módulo de controle pode perder a alimentação em andamento, não deixar pegar o motor ou descarregar a bateria por ficar acordada. Os códigos de temperatura interna protegem a eletrônica: um módulo de controle montada perto do motor ou exposta ao sol e ao calor pode superaquecer.

O que causa o código P0685?

  1. Um relé principal com defeito, ou contatos do relé com corrosão
  2. Um fusível queimado no circuito do relé
  3. Um mau aterramento ou um conector com corrosão no módulo de controle
  4. Um módulo de controle montada onde o calor se acumula, ou com a ventilação tapada
  5. Uma falha dentro do módulo de controle

O que verificar primeiro com o código P0685

  • Troque o relé principal por um igual e veja se o código volta
  • Verifique os fusíveis do relé e do módulo de controle
  • Inspecione os aterramentos e os conectores do módulo de controle à procura de corrosão
  • Veja se a bateria descarrega durante a noite, sinal de que o relé fica ligado

Pode dirigir com o código P0685?

Dirija só até a oficina. Uma falha do relé principal pode parar o motor sem aviso, e todos os sensores vão com ele; chame um guincho se o motor já cortou ou não pega.

Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.

Códigos nesta página

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  • P0634Temperatura interna do módulo de controle: valor muito alto
  • P0666Sensor de temperatura interna do módulo de controle: circuito
  • P0667Sensor de temperatura interna do módulo de controle: intervalo/desempenho
  • P0668Sensor de temperatura interna do módulo de controle: circuito, sinal baixo
  • P0669Sensor de temperatura interna do módulo de controle: circuito, sinal alto
  • P0685Relé de alimentação do módulo de controle do motor: circuito de controle com defeito ou aberto
  • P0686Relé de alimentação do módulo de controle do motor: circuito de controle, sinal baixo
  • P0687Relé de alimentação do módulo de controle do motor: circuito de controle, sinal alto
  • P0688Relé de alimentação do módulo de controle do motor: circuito de detecção com defeito ou aberto
  • P0689Relé de alimentação do módulo de controle do motor: circuito de detecção, sinal baixo
  • P0690Relé de alimentação do módulo de controle do motor: circuito de detecção, sinal alto

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

Registre o código no histórico do carro

Registre o código na OdoKeep como diagnóstico OBD quando um leitor ou a oficina informarem, depois o reparo e quanto custou, e mantenha a manutenção que o evita em um plano com lembretes. O app guarda o registro; não lê o carro.

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