P0972 e códigos relacionados: circuitos das eletroválvulas de mudança A a F

O circuito que o módulo de controle do câmbio usa para comandar uma das eletroválvulas de mudança, identificadas de A a F, lê baixo, alto ou fora do intervalo esperado, ou a própria eletroválvula F está presa ou com defeito.

GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.

Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breve

O que significa o código P0972?

Enquanto P0750 a P0774 descrevem uma eletroválvula de mudança no seu todo, estes códigos estreitam o problema ao fio entre o módulo de controle e a eletroválvula. Baixo costuma significar um curto com o terra, alto um curto para a alimentação ou um circuito aberto, e um código de intervalo uma resistência que não corresponde a uma bobina em bom estado. A eletroválvula F, em câmbios com muitas mudanças, tem os seus próprios códigos, de P2706 a P2710.

O que causa o código P0972?

  1. Um fio gasto pelo atrito na carcaça do câmbio ou em um suporte
  2. Óleo que subiu pelo conector até a fiação
  3. Uma bobina de eletroválvula em curto ou aberta dentro do câmbio
  4. Uma falha no andar de saída do módulo de controle do câmbio
  5. Um conector do módulo de controle do câmbio solta ou com corrosão

O que verificar primeiro com o código P0972

  • Desligue o conector do câmbio e procure óleo e corrosão verde nos pinos
  • Meça a resistência de cada eletroválvula de mudança através do conector e compare com o valor esperado
  • Com o módulo de controle desligada, verifique se a fiação tem um curto com o terra ou para a alimentação
  • Veja se várias eletroválvulas dão falha ao mesmo tempo, o que aponta para uma alimentação ou conector comum

Pode dirigir com o código P0972?

Vá com suavidade até a oficina. O câmbio costuma ficar em uma só mudança; evite vias rápidas e subidas, e pare se começar patinando ou a aquecer demais.

Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.

Códigos nesta página

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  • P0972Solenoide de mudança de velocidade "A": circuito de controle, intervalo/desempenho
  • P0973Solenoide de mudança de velocidade "A": circuito de controle, sinal baixo
  • P0974Solenoide de mudança de velocidade "A": circuito de controle, sinal alto
  • P0975Solenoide de mudança de velocidade "B": circuito de controle, intervalo/desempenho
  • P0976Solenoide de mudança de velocidade "B": circuito de controle, sinal baixo
  • P0977Solenoide de mudança de velocidade "B": circuito de controle, sinal alto
  • P0978Solenoide de mudança de velocidade "C": circuito de controle, intervalo/desempenho
  • P0979Solenoide de mudança de velocidade "C": circuito de controle, sinal baixo
  • P0980Solenoide de mudança de velocidade "C": circuito de controle, sinal alto
  • P0981Solenoide de mudança de velocidade "D": circuito de controle, intervalo/desempenho
  • P0982Solenoide de mudança de velocidade "D": circuito de controle, sinal baixo
  • P0983Solenoide de mudança de velocidade "D": circuito de controle, sinal alto
  • P0984Solenoide de mudança de velocidade "E": circuito de controle, intervalo/desempenho
  • P0985Solenoide de mudança de velocidade "E": circuito de controle, sinal baixo
  • P0986Solenoide de mudança de velocidade "E": circuito de controle, sinal alto
  • P0997Solenoide de mudança de velocidade "F": circuito de controle, intervalo/desempenho
  • P0998Solenoide de mudança de velocidade "F": circuito de controle, sinal baixo
  • P0999Solenoide de mudança de velocidade "F": circuito de controle, sinal alto
  • P2706Solenoide de mudança de velocidade "F"
  • P2707Solenoide de mudança de velocidade "F": desempenho ou bloqueado em desligado
  • P2708Solenoide de mudança de velocidade "F": bloqueado em ligado
  • P2709Solenoide de mudança de velocidade "F": falha elétrica
  • P2710Solenoide de mudança de velocidade "F": intermitente

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

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