P2100 e códigos relacionados: atuador da borboleta eletrônica e modos de proteção
O motor que abre a borboleta eletrônica, o seu módulo de controle ou a sua corrente tem uma falha, a borboleta está presa ou não está onde lhe foi pedido, o caudal de ar mudou de repente, a posição de marcha lenta não foi aprendida, ou o sistema impôs um modo de proteção: só marcha lenta, potência limitada, rotação limitada ou paragem do motor.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.
Pode continuar dirigindo?Só até a oficinaO que significa o código P2100?
Com uma borboleta eletrônica não há cabo do pedal: um pequeno motor abre a borboleta, e o módulo de controle confirma a sua posição com dois sensores muitas vezes por segundo. Se o motor não responder, consumir a corrente errada ou a borboleta acabar em um sítio inesperado, o módulo de controle não pode ter a certeza de que o motor faz o que o motorista pediu. Impõe então um modo seguro, como um marcha lenta fixo ou potência muito limitada, e alguns destes códigos limitam-se a dizer qual escolheu.
O que causa o código P2100?
- Um corpo da borboleta entupido com carvão, que a faz prender ou não fechar por completo
- Um motor da borboleta ou as suas engrenagens gastos
- Um fio danificado ou um conector com corrosão no corpo da borboleta
- Um corpo da borboleta trocado ou limpo sem reaprender a posição de marcha lenta
- Tensão da bateria baixa ou um mau aterramento que perturbam o comando do motor
O que verificar primeiro com o código P2100
- Veja em que modo de proteção o carro entrou e quando
- Com o motor e a ignição desligados, veja dentro do corpo da borboleta se há carvão em volta da borboleta
- Inspecione o conector do corpo da borboleta e verifique a bateria e os aterramentos
- Mande fazer a adaptação da borboleta ou a reaprendizagem da marcha lenta com o equipamento de diagnóstico depois de a limpar ou trocar
Pode dirigir com o código P2100?
Dirija só até a oficina, e só se o carro acelerar normalmente. Num modo de marcha lenta forçado ou de potência limitada o carro pode não acompanhar o trânsito nem subir uma rampa, por isso fique na faixa da direita ou chame um guincho, e mande rebocar de imediato se o motor se desligar.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P2100Motor do atuador da borboleta: circuito com defeito ou aberto
- P2101Motor do atuador da borboleta: circuito, intervalo/desempenho
- P2102Motor do atuador da borboleta: circuito, sinal baixo
- P2103Motor do atuador da borboleta: circuito, sinal alto
- P2104Controle da borboleta: marcha lenta forçado
- P2105Controle da borboleta: paragem forçada do motor
- P2106Controle da borboleta: potência limitada forçada
- P2107Processador do módulo de controle da borboleta
- P2108Módulo de controle da borboleta: desempenho
- P2110Controle da borboleta: rotação limitada forçada
- P2111Sistema de controle da borboleta: bloqueado aberto
- P2112Sistema de controle da borboleta: bloqueado fechado
- P2118Corrente do motor do atuador da borboleta: intervalo/desempenho
- P2119Corpo da borboleta: intervalo/desempenho
- P2172Controle da borboleta: aumento súbito do fluxo de ar
- P2173Controle da borboleta: fluxo de ar elevado
- P2174Controle da borboleta: queda súbita do fluxo de ar
- P2175Controle da borboleta: fluxo de ar baixo
- P2176Controle da borboleta: posição de marcha lenta não aprendida
- P0638Controle do atuador da borboleta: intervalo/desempenhobanco 1
- P0639Controle do atuador da borboleta: intervalo/desempenhobanco 2
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
