P2740 a P2744, P2753 a P2755 e P0897: temperatura, radiador e estado do óleo
O segundo sensor de temperatura do óleo do câmbio (B) tem uma falha de circuito ou uma leitura implausível, o circuito que comanda o radiador do óleo do câmbio está aberto, baixo ou alto, ou o módulo de controle considera que o óleo está degradado (P0897).
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.
Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breveO que significa o código P2740?
Alguns câmbios medem a temperatura do óleo em dois lugares e comandam uma válvula ou um ventilador para o seu próprio radiador de óleo. Se o segundo sensor falhar, o módulo de controle estima a temperatura e protege o câmbio com trocas de marcha mais firmes e menos bloqueio. Se o comando do radiador falhar, o óleo pode trabalhar mais quente do que devia. O P0897 é diferente: muitos câmbios contam o calor e o trabalho a que o óleo foi sujeito, e este código diz que o óleo chegou ao fim da vida, muitas vezes depois de uso exigente, e deve ser mudado.
O que causa o código P2740?
- Óleo usado durante muito tempo, ou usado com esforço rebocando ou com cargas pesadas
- Um segundo sensor de temperatura com defeito ou a sua fiação interna
- Uma válvula ou circuito do ventilador do radiador com falha, ou um radiador entupido
- Um conector no câmbio que deixa entrar óleo
O que verificar primeiro com o código P2740
- Pergunte quando foi mudado o óleo pela última vez e se o carro reboca
- Veja a cor e o cheiro do óleo, onde for possível verificá-lo
- Verifique se o radiador e os seus tubos estão entupidos ou com vazamentos
- Compare as duas leituras de temperatura do óleo no equipamento de diagnóstico depois de uma viagem
Pode dirigir com o código P2740?
Normalmente pode ir até a oficina. Evite rebocar, subidas longas e direção esportiva até resolver o arrefecimento ou o óleo, porque é o calor que mais depressa gasta um câmbio automático.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P2740Sensor de temperatura do óleo do câmbio "B": circuito
- P2741Sensor de temperatura do óleo do câmbio "B": circuito, intervalo/desempenho
- P2742Sensor de temperatura do óleo do câmbio "B": circuito, sinal baixo
- P2743Sensor de temperatura do óleo do câmbio "B": circuito, sinal alto
- P2744Sensor de temperatura do óleo do câmbio "B": circuito intermitente
- P2753Radiador do óleo do câmbio: circuito de controle com defeito ou aberto
- P2754Radiador do óleo do câmbio: circuito de controle, sinal baixo
- P2755Radiador do óleo do câmbio: circuito de controle, sinal alto
- P0897Óleo da caixa degradado
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
