Da P0180 a P0189, da P0176 a P0179, P0168 e P0169: temperatura e composizione del carburante
Un sensore di temperatura del carburante (A o B) o il sensore di composizione del carburante ha un guasto di circuito o una lettura non plausibile, il carburante è troppo caldo (P0168), oppure la sua composizione non è quella che il motore si aspetta (P0169).
GravitàModerataDi solito non è urgente oggi, ma può peggiorare se lo si lascia.
Si può continuare a guidare?Guida con calma, officina prestoChe cosa significa il codice P0180?
Il carburante diventa più fluido scaldandosi, quindi molti diesel e alcuni benzina ne misurano la temperatura per dosarlo con precisione. Le auto flex fuel, che vanno con qualsiasi miscela di benzina ed etanolo, usano un sensore di composizione per conoscere la quota di etanolo e regolare miscela e accensione. Il P0168 dice che il carburante è troppo caldo, il che può derivare da un ritorno intasato o dal caldo con il serbatoio quasi vuoto. Il P0169 dice che il carburante non è quello previsto, a volte dopo aver fatto rifornimento con il carburante sbagliato.
Che cosa causa il codice P0180?
- Un sensore di temperatura o di composizione guasto, o un filo danneggiato fino a esso
- Un connettore ossidato sul tubo del carburante sotto l'auto
- Un radiatore del carburante o un tubo di ritorno intasato, per il P0168
- Carburante sbagliato o contaminato, per il P0169
- Viaggiare spesso con il serbatoio quasi vuoto quando fa caldo
Che cosa controllare per primo con il codice P0180
- Ripensa all'ultimo rifornimento: il distributore, il tipo di carburante e se è cambiato qualcosa
- Confronta la temperatura del carburante con quella del liquido e con quella esterna dopo una sosta
- Ispeziona i connettori dei sensori sui tubi del carburante cercando ossido
- Su un'auto flex fuel, confronta la lettura dell'etanolo con quello che hai messo
Si può guidare con il codice P0180?
Di solito si può arrivare in officina. Se sospetti di aver messo il carburante sbagliato, non guidare oltre e fai svuotare il serbatoio; con il P0168, tieni più carburante nel serbatoio ed evita viaggi lunghi e impegnativi fino alla riparazione.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0168Temperatura del carburante: valore troppo alto
- P0169Composizione del carburante errata
- P0176Sensore di composizione del carburante: circuito
- P0177Sensore di composizione del carburante: circuito, campo/prestazioni
- P0178Sensore di composizione del carburante: circuito, segnale basso
- P0179Sensore di composizione del carburante: circuito, segnale alto
- P0180Sensore di temperatura del carburante "A": circuito
- P0181Sensore di temperatura del carburante "A": circuito, campo/prestazioni
- P0182Sensore di temperatura del carburante "A": circuito, segnale basso
- P0183Sensore di temperatura del carburante "A": circuito, segnale alto
- P0184Sensore di temperatura del carburante "A": circuito intermittente
- P0185Sensore di temperatura del carburante "B": circuito
- P0186Sensore di temperatura del carburante "B": circuito, campo/prestazioni
- P0187Sensore di temperatura del carburante "B": circuito, segnale basso
- P0188Sensore di temperatura del carburante "B": circuito, segnale alto
- P0189Sensore di temperatura del carburante "B": circuito intermittente
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.