Da P0200 a P0212: circuiti degli iniettori

La centralina ha trovato un circuito aperto o guasto verso un iniettore. I codici da P0201 a P0212 indicano il cilindro; P0200 è il guasto generico.

GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.

Si può continuare a guidare?Solo fino all'officina

Che cosa significa il codice P0200?

Ogni iniettore è una valvola ad apertura elettrica che la centralina comanda a ogni combustione. Sorveglia la corrente in ogni circuito di iniettore, quindi un filo rotto, una bobina guasta o un cattivo contatto si vedono subito. Un cilindro il cui iniettore non si apre non riceve carburante, quindi perde colpi, e il motore vibra e perde potenza.

Che cosa causa il codice P0200?

  1. Un filo rotto o un connettore ossidato sull'iniettore
  2. Una bobina dell'iniettore guasta
  3. Un cablaggio degli iniettori danneggiato, spesso sotto il collettore di aspirazione
  4. Più di rado, uno stadio di comando degli iniettori guasto dentro la centralina

Che cosa controllare per primo con il codice P0200

  • Annota il numero del cilindro indicato nel codice
  • Ispeziona il connettore di quell'iniettore e scambialo con quello del vicino per vedere se il guasto lo segue
  • Misura la resistenza dell'iniettore e confrontala con il valore previsto
  • Controlla se c'è un codice di mancata accensione sullo stesso cilindro

Si può guidare con il codice P0200?

Guida solo fino all'officina, con dolcezza. Un cilindro senza carburante perde colpi, il che può surriscaldare il catalizzatore; se la spia di avaria lampeggia o il motore vibra molto, fermati e fai trainare l'auto.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

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  • P0200Iniettore: circuito guasto o aperto
  • P0201Iniettore del cilindro 1: circuito guasto o aperto
  • P0202Iniettore del cilindro 2: circuito guasto o aperto
  • P0203Iniettore del cilindro 3: circuito guasto o aperto
  • P0204Iniettore del cilindro 4: circuito guasto o aperto
  • P0205Iniettore del cilindro 5: circuito guasto o aperto
  • P0206Iniettore del cilindro 6: circuito guasto o aperto
  • P0207Iniettore del cilindro 7: circuito guasto o aperto
  • P0208Iniettore del cilindro 8: circuito guasto o aperto
  • P0209Iniettore del cilindro 9: circuito guasto o aperto
  • P0210Iniettore del cilindro 10: circuito guasto o aperto
  • P0211Iniettore del cilindro 11: circuito guasto o aperto
  • P0212Iniettore del cilindro 12: circuito guasto o aperto

Verificato il · Rafael Soares

Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.

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