Da P0A14 a P0A29: supporto motore, sensori di coppia e stacco della batteria
Su un'ibrida, il circuito di comando del supporto motore attivo, il sensore di coppia del motore elettrico o del generatore, oppure il circuito che stacca la batteria ad alta tensione ha un guasto.
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice P0A14?
Sono tre parti diverse di una trasmissione ibrida. Il supporto motore attivo smorza le vibrazioni del motore quando si avvia e si spegne, e il suo guasto si sente soprattutto come tremolio. I sensori di coppia del motore elettrico e del generatore dicono al sistema ibrido quanta forza produce ogni macchina elettrica, cosa che gli serve per combinarle con il motore; un guasto di solito significa potenza ridotta. Il circuito di stacco della batteria comanda i contattori che collegano e scollegano la batteria ad alta tensione, una funzione di sicurezza: se si guasta, il sistema può rifiutarsi di avviarsi o spegnersi per restare sicuro.
Che cosa causa il codice P0A14?
- Un filo o un connettore danneggiati verso il supporto attivo, che sta vicino a calore e movimento
- Un sensore di coppia del motore elettrico o del generatore guasto, o cablaggio dentro l'unità di trazione
- Un guasto nel circuito di stacco della batteria o nei contattori che comanda
- Acqua o ossido nei connettori ad alta tensione, dopo un'infiltrazione o un guado profondo
Che cosa controllare per primo con il codice P0A14
- Annota se l'auto trema all'avviamento del motore, ha potenza ridotta o non arriva a pronta (ready)
- Fai leggere i codici del sistema ibrido stesso con uno strumento che lo raggiunga
- Chiedi se l'auto ha attraversato acqua profonda o ha subito danni sotto
- Lascia tutto ciò che riguarda l'alta tensione, cavi arancioni compresi, a un'officina preparata per le ibride
Si può guidare con il codice P0A14?
Se è memorizzato solo il codice del supporto motore e l'auto va normalmente, puoi arrivare in officina. Con un codice del sensore di coppia o dello stacco della batteria, guida solo se l'auto arriva a pronta (ready) e tira normalmente, e falla trainare se si spegne o mostra l'avviso del sistema ibrido.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
16
- P0A14Supporto motore: circuito di comando guasto o aperto
- P0A15Supporto motore: circuito di comando, segnale basso
- P0A16Supporto motore: circuito di comando, segnale alto
- P0A17Sensore di coppia del motore elettrico: circuito
- P0A18Sensore di coppia del motore elettrico: circuito, campo/prestazioni
- P0A19Sensore di coppia del motore elettrico: circuito, segnale basso
- P0A20Sensore di coppia del motore elettrico: circuito, segnale alto
- P0A21Sensore di coppia del motore elettrico: circuito intermittente
- P0A22Sensore di coppia del generatore: circuito
- P0A23Sensore di coppia del generatore: circuito, campo/prestazioni
- P0A24Sensore di coppia del generatore: circuito, segnale basso
- P0A25Sensore di coppia del generatore: circuito, segnale alto
- P0A26Sensore di coppia del generatore: circuito intermittente
- P0A27Batteria scollegata: circuito
- P0A28Batteria scollegata: circuito, segnale basso
- P0A29Batteria scollegata: circuito, segnale alto
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Verificato il · Rafael Soares
Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.