Da P2614 a P2622, P2668 e da P2669 a P2671: uscite dei segnali di posizione, spia del carburante e alimentazione B

Il circuito con cui la centralina passa la posizione dell'albero a camme, dell'albero motore o della farfalla a un'altra centralina ha un guasto, il circuito della spia del modo carburante ha un guasto, oppure l'alimentazione B degli attuatori è aperta, bassa o alta.

GravitàModerataDi solito non è urgente oggi, ma può peggiorare se lo si lascia.

Si può continuare a guidare?Guida con calma, officina presto

Che cosa significa il codice P2614?

La centralina condivide alcuni segnali tramite fili dedicati: il cambio, un sistema ibrido o un'altra centralina può aver bisogno della posizione dell'albero motore o dell'albero a camme o della posizione della farfalla. Se un'uscita si guasta, il motore di solito funziona normalmente, ma la centralina che dipende dal segnale può lavorare in un modo ridotto. La spia del modo carburante mostra quale carburante sta usando un'auto bifuel. L'alimentazione B alimenta un gruppo di attuatori, quindi il suo guasto può spegnerne diversi insieme.

Che cosa causa il codice P2614?

  1. Un corto nel filo di uscita, spesso vicino al motore o al cambio
  2. Un guasto nella centralina che riceve il segnale
  3. Un connettore ossidato sulla centralina motore
  4. Un corto in un attuatore che abbassa l'alimentazione B
  5. Una lampadina o un LED bruciato nella spia del modo carburante

Che cosa controllare per primo con il codice P2614

  • Leggi la centralina che riceve il segnale, come la centralina del cambio
  • Ispeziona i connettori della centralina motore cercando ossido
  • Per i codici dell'alimentazione degli attuatori, scollega gli attuatori di quell'alimentazione uno alla volta
  • Annota quali funzioni hanno smesso di funzionare quando è comparso il codice

Si può guidare con il codice P2614?

Di solito si può arrivare in officina. Se il cambio cambia con colpi o il motore gira male, fai un tragitto breve.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

13
  • P2614Uscita del segnale di posizione dell'albero a camme: circuito guasto o aperto
  • P2615Uscita del segnale di posizione dell'albero a camme: circuito, segnale basso
  • P2616Uscita del segnale di posizione dell'albero a camme: circuito, segnale alto
  • P2617Uscita del segnale di posizione dell'albero motore: circuito guasto o aperto
  • P2618Uscita del segnale di posizione dell'albero motore: circuito, segnale basso
  • P2619Uscita del segnale di posizione dell'albero motore: circuito, segnale alto
  • P2620Uscita della posizione della farfalla: circuito guasto o aperto
  • P2621Uscita della posizione della farfalla: circuito, segnale basso
  • P2622Uscita della posizione della farfalla: circuito, segnale alto
  • P2668Spia della modalità di alimentazione: circuito di comando
  • P2669Tensione di alimentazione degli attuatori "B": circuito guasto o aperto
  • P2670Tensione di alimentazione degli attuatori "B": circuito, segnale basso
  • P2671Tensione di alimentazione degli attuatori "B": circuito, segnale alto

Verificato il · Rafael Soares

Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.

Annota il codice nello storico dell'auto

Registra il codice in OdoKeep come diagnosi OBD quando un lettore o l'officina te lo danno, poi la riparazione e quanto è costata, e tieni in un piano con promemoria la manutenzione che la previene. L'app conserva il dato; non legge l'auto.

Codice QR per scaricare OdoKeep su App Store o Google Play

Inquadra con la fotocamera del telefono