P0045 e códigos relacionados: controle do turbo, wastegate e sensores de pressão
A eletroválvula que controla a pressão do turbo, a válvula de descarga, uma eletroválvula da wastegate (A ou B) ou um sensor de pressão do turbo (A ou B) tem uma falha de circuito ou uma leitura implausível, ou a turbina rodou depressa demais (P0049).
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.
Pode continuar dirigindo?Só até a oficinaO que significa o código P0045?
A pressão de um turbo é contida por uma wastegate ou por palhetas variáveis, movidas por uma eletroválvula que o módulo de controle comanda enquanto lê um sensor de pressão. Uma válvula de descarga liberta a pressão quando o acelerador fecha. Se o módulo de controle não conseguir comandar uma destas peças ou confiar no sensor, costuma limitar a pressão e o carro fica sem força. O P0049 é o que deve levar a sério: a turbina rodou mais depressa do que o permitido, o que pode destruir o turbo.
O que causa o código P0045?
- Uma eletroválvula de controle do turbo ou da wastegate com defeito
- Um tubo de vácuo rachado ou solto até a eletroválvula ou à wastegate
- Um sensor de pressão do turbo com defeito ou a sua fiação
- Uma wastegate ou mecanismo de palhetas presos por fuligem ou corrosão
- Um fio ou conector danificados perto do turbo quente
O que verificar primeiro com o código P0045
- Inspecione os tubos de vácuo entre a eletroválvula, a fonte de vácuo e a wastegate
- Meça a resistência da eletroválvula do turbo e inspecione o conector
- Com o motor desligado, compare a leitura do sensor de pressão com a pressão atmosférica
- Mande mover a wastegate ou as palhetas com o equipamento de diagnóstico para confirmar que estão livres
Pode dirigir com o código P0045?
Dirija só até a oficina e com suavidade, porque a potência costuma estar limitada. Com o P0049, ou se ouvir um assobio se transformando em um guincho, vir fumaça azul ou perder potência de repente, pare e chame um guincho, porque o turbo pode estar falhando.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P0033Válvula de bypass do turbocompressor: circuito de controle
- P0034Válvula de bypass do turbocompressor: circuito de controle, sinal baixo
- P0035Válvula de bypass do turbocompressor: circuito de controle, sinal alto
- P0039Válvula de bypass do turbo/compressor: circuito de controle, intervalo/desempenho
- P0045Solenoide de controle da pressão do turbo/compressor: circuito com defeito ou aberto
- P0046Solenoide de controle da pressão do turbo/compressor: circuito, intervalo/desempenho
- P0047Solenoide de controle da pressão do turbo/compressor: circuito, sinal baixo
- P0048Solenoide de controle da pressão do turbo/compressor: circuito, sinal alto
- P0049Turbina do turbo/compressor em sobrevelocidade
- P0235Sensor de pressão do turbo/compressor "A": circuito
- P0236Sensor de pressão do turbo/compressor "A": circuito, intervalo/desempenho
- P0237Sensor de pressão do turbo/compressor "A": circuito, sinal baixo
- P0238Sensor de pressão do turbo/compressor "A": circuito, sinal alto
- P0239Sensor de pressão do turbo/compressor "B": circuito
- P0240Sensor de pressão do turbo/compressor "B": circuito, intervalo/desempenho
- P0241Sensor de pressão do turbo/compressor "B": circuito, sinal baixo
- P0242Sensor de pressão do turbo/compressor "B": circuito, sinal alto
- P0243Solenoide da wastegate do turbo/compressor "A"
- P0244Solenoide da wastegate do turbo/compressor "A": intervalo/desempenho
- P0245Solenoide da wastegate do turbo/compressor "A": sinal baixo
- P0246Solenoide da wastegate do turbo/compressor "A": sinal alto
- P0247Solenoide da wastegate do turbo/compressor "B"
- P0248Solenoide da wastegate do turbo/compressor "B": intervalo/desempenho
- P0249Solenoide da wastegate do turbo/compressor "B": sinal baixo
- P0250Solenoide da wastegate do turbo/compressor "B": sinal alto
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
