P0070 a P0074, P0095 a P0099 e P0127: temperatura do ar exterior e de admissão

O sensor que lê a temperatura exterior, ou o segundo sensor de temperatura do ar de admissão, tem uma falha de circuito ou uma leitura implausível, ou o ar que entra no motor está mais quente do que devia (P0127).

GravidadeBaixaPouco risco para o carro, mas a falha continua até ser reparada.

Pode continuar dirigindo?Pode dirigir, agende uma revisão

O que significa o código P0070?

O sensor exterior, normalmente atrás da canal da frente, alimenta o mostrador da temperatura exterior, a climatização e algumas estratégias do motor. O segundo sensor de temperatura do ar de admissão fica depois do turbo ou do intercooler e diz ao módulo de controle quão quente está o ar comprimido. O P0127 diz que o ar de admissão está quente demais, o que nos motores turbo muitas vezes significa um intercooler entupido ou ar aspirado de dentro do compartimento do motor em vez de vir de fora.

O que causa o código P0070?

  1. Um sensor exterior com defeito atrás do para-choque, muitas vezes danificado por pedras ou uma batida leve
  2. Um segundo sensor de temperatura do ar de admissão com defeito ou a sua fiação
  3. Um intercooler entupido com sujeira ou folhas, no código P0127
  4. Uma conduta de admissão solta que aspira ar quente do compartimento do motor
  5. Um conector com corrosão exposta aos respingos da estrada

O que verificar primeiro com o código P0070

  • Compare a temperatura exterior indicada com a real depois de o carro estar parado algum tempo
  • Inspecione o sensor exterior e o conector atrás da canal ou do para-choque
  • Veja a frente do intercooler e do radiador à procura de sujeira e folhas
  • Confirme que as condutas de admissão estão ligadas e aspirando ar frio

Pode dirigir com o código P0070?

Pode dirigir em segurança. O mostrador da temperatura exterior e a climatização automática podem estar errados; com o P0127 em um motor turbo, evite acelerações fortes com calor até encontrar a causa.

Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.

Códigos nesta página

11
  • P0070Sensor de temperatura do ar ambiente: circuito
  • P0071Sensor de temperatura do ar ambiente: intervalo/desempenho
  • P0072Sensor de temperatura do ar ambiente: circuito, sinal baixo
  • P0073Sensor de temperatura do ar ambiente: circuito, sinal alto
  • P0074Sensor de temperatura do ar ambiente: circuito intermitente
  • P0095Sensor de temperatura do ar de admissão 2: circuito
  • P0096Sensor de temperatura do ar de admissão 2: circuito, intervalo/desempenho
  • P0097Sensor de temperatura do ar de admissão 2: circuito, sinal baixo
  • P0098Sensor de temperatura do ar de admissão 2: circuito, sinal alto
  • P0099Sensor de temperatura do ar de admissão 2: circuito intermitente ou irregular
  • P0127Temperatura do ar de admissão: valor muito alto

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

Registre o código no histórico do carro

Registre o código na OdoKeep como diagnóstico OBD quando um leitor ou a oficina informarem, depois o reparo e quanto custou, e mantenha a manutenção que o evita em um plano com lembretes. O app guarda o registro; não lê o carro.

Código QR para baixar o OdoKeep na App Store ou no Google Play

Aponte a câmera do celular para cá