P0075 a P0086, P0026 a P0029, P0008 e P0009: circuitos das eletroválvulas da distribuição
O circuito elétrico de uma eletroválvula da distribuição de admissão ou de escapamento, no banco 1 ou 2, está aberto, baixo, alto ou fora do intervalo, ou o sistema de posição do motor (P0008, P0009) não tem o desempenho esperado.
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.
Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breveO que significa o código P0075?
A distribuição variável roda os comandos de válvulas um pouco à frente ou atrás do virabrequim, com óleo do motor encaminhado por uma eletroválvula que o módulo de controle comanda por impulsos. Enquanto P0010 a P0014 e P0016 a P0019 falam do próprio desfasamento, estes códigos apontam para a fiação da eletroválvula: o módulo de controle comanda-a e mede a corrente. P0008 e P0009 são diferentes: em alguns motores significam que os sinais do comando de válvulas e do virabrequim já não batem como deviam, muitas vezes porque a corrente de distribuição esticou.
O que causa o código P0075?
- Uma bobina da eletroválvula da distribuição com defeito
- Um fio danificado ou um conector encharcado em óleo na eletroválvula
- Óleo que subiu pela fiação da eletroválvula até o conector
- Uma corrente de distribuição esticada ou guias gastas, nos códigos P0008 e P0009
- Óleo velho ou baixo, que também faz prender a válvula da eletroválvula
O que verificar primeiro com o código P0075
- Meça a resistência da eletroválvula da distribuição e compare com o valor esperado
- Desligue o conector e procure óleo e corrosão nos pinos
- Verifique o nível do óleo e quando foi mudado pela última vez
- Nos códigos P0008 e P0009, mande verificar a correlação entre comando de válvulas e virabrequim e pergunte por problemas conhecidos de corrente
Pode dirigir com o código P0075?
Normalmente pode ir até a oficina, embora o marcha lenta possa ficar irregular e o motor mais fraco. Se fizer barulho de corrente ao arrancar ou acender a luz do óleo, mande ver antes de seguir, porque uma corrente esticada pode saltar um dente.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P0008Sistema de posição do motor: desempenhobanco 1
- P0009Sistema de posição do motor: desempenhobanco 2
- P0026Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuito, intervalo/desempenhobanco 1
- P0027Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuito, intervalo/desempenhobanco 1
- P0028Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuito, intervalo/desempenhobanco 2
- P0029Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuito, intervalo/desempenhobanco 2
- P0075Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuitobanco 1
- P0076Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuito, sinal baixobanco 1
- P0077Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuito, sinal altobanco 1
- P0078Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuitobanco 1
- P0079Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuito, sinal baixobanco 1
- P0080Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuito, sinal altobanco 1
- P0081Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuitobanco 2
- P0082Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuito, sinal baixobanco 2
- P0083Solenoide de controle das válvulas de admissão: circuito, sinal altobanco 2
- P0084Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuitobanco 2
- P0085Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuito, sinal baixobanco 2
- P0086Solenoide de controle das válvulas de escapamento: circuito, sinal altobanco 2
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Verificado em · Rafael Soares
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