P0904 e códigos relacionados: atuadores de seleção e de engrenamento
Em um câmbio manual robotizado, o atuador que escolhe o canal, o que engrena a mudança, os seus sensores de posição, o bloqueio da alavanca, os comandos do modo manual ou a adaptação das trocas de marcha tem uma falha.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.
Pode continuar dirigindo?Só até a oficinaO que significa o código P0904?
Mudar de velocidade em um câmbio manual exige dois movimentos: para o lado, para escolher o canal, e para a frente ou para trás, para engrenar. Um câmbio robotizada faz os dois com atuadores elétricos ou hidráulicos, e sensores de posição confirmam cada movimento. Estes códigos dizem que um desses movimentos ou o seu sensor falhou, que um atuador aqueceu demais, ou que o interruptor do modo manual, o bloqueio da alavanca ou as posições aprendidas estão errados. Quando o módulo de controle não consegue confirmar a mudança, costuma deixar de mudar e fica na mudança que tem, ou em ponto morto.
O que causa o código P0904?
- Um atuador de seleção de mudanças gasto ou travado
- Um sensor de posição desregulado ou com o conector danificado
- Pressão hidráulica baixa na unidade que alimenta os atuadores
- Um mecanismo de seleção gasto dentro do câmbio, que o atuador não consegue mover bem
- Posições aprendidas perdidas depois de desligar a bateria ou de uma reparação
O que verificar primeiro com o código P0904
- Veja se a falha aparece ao escolher uma mudança em particular ou a marcha à ré
- Mande ler em tempo real as posições dos atuadores no equipamento de diagnóstico enquanto se escolhem as mudanças
- Inspecione os conectores dos atuadores à procura de corrosão, porque ficam em baixo no câmbio
- Mande reaprender as posições das mudanças com o equipamento certo depois de uma reparação ou de desligar a bateria
Pode dirigir com o código P0904?
Dirija só até a oficina, e só se o carro ainda mudar de velocidade. Se ficar preso em ponto morto ou em uma mudança, ou não engrenar a marcha à ré, não force; chame um guincho, sobretudo se não conseguir arrancar parado em segurança.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P0904Posição de seleção de canal: circuito
- P0905Posição de seleção de canal: circuito, intervalo/desempenho
- P0906Posição de seleção de canal: circuito, sinal baixo
- P0907Posição de seleção de canal: circuito, sinal alto
- P0908Posição de seleção de canal: circuito intermitente
- P0909Erro de controle da seleção de canal
- P0910Atuador de seleção de canal: circuito com defeito ou aberto
- P0911Atuador de seleção de canal: circuito, intervalo/desempenho
- P0912Atuador de seleção de canal: circuito, sinal baixo
- P0913Atuador de seleção de canal: circuito, sinal alto
- P0914Posição de engrenamento: circuito
- P0915Posição de engrenamento: circuito, intervalo/desempenho
- P0916Posição de engrenamento: circuito, sinal baixo
- P0917Posição de engrenamento: circuito, sinal alto
- P0918Posição de engrenamento: circuito intermitente
- P0919Erro de controle da posição de engrenamento
- P0920Atuador de engrenamento para a frente: circuito com defeito ou aberto
- P0921Atuador de engrenamento para a frente: circuito, intervalo/desempenho
- P0922Atuador de engrenamento para a frente: circuito, sinal baixo
- P0923Atuador de engrenamento para a frente: circuito, sinal alto
- P0924Atuador de engrenamento para trás: circuito com defeito ou aberto
- P0925Atuador de engrenamento para trás: circuito, intervalo/desempenho
- P0926Atuador de engrenamento para trás: circuito, sinal baixo
- P0927Atuador de engrenamento para trás: circuito, sinal alto
- P0928Solenoide de bloqueio da alavanca de velocidades: circuito de controle com defeito ou aberto
- P0929Solenoide de bloqueio da alavanca de velocidades: circuito de controle, intervalo/desempenho
- P0930Solenoide de bloqueio da alavanca de velocidades: circuito de controle, sinal baixo
- P0931Solenoide de bloqueio da alavanca de velocidades: circuito de controle, sinal alto
- P0950Caixa manual robotizada: circuito de controle
- P0951Caixa manual robotizada: circuito de controle, intervalo/desempenho
- P0952Caixa manual robotizada: circuito de controle, sinal baixo
- P0953Caixa manual robotizada: circuito de controle, sinal alto
- P0954Controle da caixa manual robotizada: circuito intermitente
- P0955Modo da caixa manual robotizada: circuito
- P0956Modo da caixa manual robotizada: circuito, intervalo/desempenho
- P0957Modo da caixa manual robotizada: circuito, sinal baixo
- P0958Modo da caixa manual robotizada: circuito, sinal alto
- P0959Modo da caixa manual robotizada: circuito intermitente
- P2786Temperatura do atuador de engrenamento: valor muito alto
- P2788Caixa manual robotizada: aprendizagem adaptativa no limite
- P2790Direção da seleção de canal: circuito
- P2791Direção da seleção de canal: circuito, sinal baixo
- P2792Direção da seleção de canal: circuito, sinal alto
- P2793Direção do engrenamento: circuito
- P2794Direção do engrenamento: circuito, sinal baixo
- P2795Direção do engrenamento: circuito, sinal alto
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
