P0815 e códigos relacionados: borboletas, canal manual e sensores da alavanca

Um comando que o motorista usa para mudar de velocidade ou de modo tem uma falha: o interruptor ou a borboleta de subir ou descer, os interruptores do canal manual, os sensores de posição da alavanca, o interruptor de empurrar e puxar, o interruptor de modo normal ou esportivo, o indicador de mudança ou o comando de salto de mudança.

GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.

Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breve

O que significa o código P0815?

Muitas câmbios automáticos e robotizados deixam o motorista mudar à mão através de borboletas ou de um canal manual, e algumas alavancas eletrônicas enviam a sua posição como sinais de sensores em vez de puxarem um cabo. Estes códigos dizem que um desses comandos está fora do intervalo ou preso, ou que a sua posição não concorda com o que o câmbio indica. Normalmente o câmbio ignora o comando com falha e continua mudando sozinha; em uma alavanca eletrônica, uma falha de posição pode impedir que se engrene uma posição.

O que causa o código P0815?

  1. Uma borboleta ou interruptor gasto ou preso, às vezes depois de entornar uma bebida
  2. Uma fita de contato do volante danificada, por onde passa a fiação das borboletas
  3. Um sensor de posição da alavanca ou o conector com falha
  4. Um fio danificado no console central

O que verificar primeiro com o código P0815

  • Veja que comando deixou de funcionar e se o câmbio ainda muda sozinha
  • Verifique se as borboletas e o canal manual prendem ou perderam o clique
  • Pergunte se o volante ou o console central foram desmontados recentemente
  • Observe o estado dos interruptores no equipamento de diagnóstico enquanto usa cada comando

Pode dirigir com o código P0815?

Normalmente pode ir até a oficina, no modo automático normal. Se uma alavanca eletrônica não engrenar com segurança D, R ou P, não dirija; imobilize o carro com o freio de mão e mande verificar.

Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.

Códigos nesta página

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  • P0790Interruptor de modo normal/esportivo: circuito
  • P0803Solenoide de passagem direta de 1.ª para 4.ª: circuito de controle
  • P0804Luz de passagem direta de 1.ª para 4.ª: circuito de controle
  • P0814Indicador de posição do seletor: circuito
  • P0815Interruptor de subir de velocidade: circuito
  • P0816Interruptor de reduzir de velocidade: circuito
  • P0819Correlação entre os interruptores de mudança e a posição do seletor
  • P0820Sensor de posição X-Y da alavanca de velocidades: circuito
  • P0821Posição X da alavanca de velocidades: circuito
  • P0822Posição Y da alavanca de velocidades: circuito
  • P0823Posição X da alavanca de velocidades: circuito intermitente
  • P0824Posição Y da alavanca de velocidades: circuito intermitente
  • P0825Interruptor de empurrar/puxar da alavanca (antecipação de mudança)
  • P0826Interruptor de subir e reduzir velocidade: circuito
  • P0827Interruptor de subir e reduzir velocidade: circuito, sinal baixo
  • P0828Interruptor de subir e reduzir velocidade: circuito, sinal alto
  • P2775Interruptor de subir de velocidade: circuito, intervalo/desempenho
  • P2776Interruptor de subir de velocidade: circuito, sinal baixo
  • P2777Interruptor de subir de velocidade: circuito, sinal alto
  • P2778Interruptor de subir de velocidade: circuito intermitente ou irregular
  • P2779Interruptor de reduzir de velocidade: circuito, intervalo/desempenho
  • P2780Interruptor de reduzir de velocidade: circuito, sinal baixo
  • P2781Interruptor de reduzir de velocidade: circuito, sinal alto
  • P2782Interruptor de reduzir de velocidade: circuito intermitente ou irregular

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

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