P2000, P2001, P2423, P2424 e P2567 a P2577: catalisador de NOx, de hidrocarbonetos e de ozono

Um catalisador de armazenamento de NOx (P2000, P2001) ou um catalisador adsorvedor de hidrocarbonetos (P2423, P2424) está funcionando abaixo do limite, ou o catalisador de redução direta de ozono, o seu sensor de temperatura ou o seu sensor de deterioração tem uma falha ou funciona mal.

GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.

Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breve

O que significa o código P2000?

São catalisadores de escapamento menos comuns. Um catalisador de NOx, presente em alguns motores a gasolina de mistura pobre e em alguns diesel, armazena os óxidos de azoto e esvazia-se quando o motor trabalha brevemente com mistura rica. Um adsorvedor de hidrocarbonetos retém combustível não queimado durante a partida a frio até o catalisador principal aquecer. Um catalisador de redução direta de ozono, usado em poucos carros, reveste o radiador para decompor o ozono do ar que o atravessa. Quando um deles deixa de funcionar bem, as emissões sobem, mas o motor não sofre.

O que causa o código P2000?

  1. Um catalisador de NOx envelhecido ou envenenado pelo enxofre do combustível
  2. Um problema do motor que superaqueceu ou sujou o catalisador
  3. Um sensor de temperatura ou de deterioração com defeito, nos códigos do catalisador de ozono
  4. Danos no revestimento do radiador, no código de eficiência do catalisador de ozono

O que verificar primeiro com o código P2000

  • Leia todos os códigos do motor: uma falha de ignição ou de mistura explica muitas vezes um catalisador cansado
  • Mande verificar as leituras das sondas lambda e de NOx em volta do catalisador
  • Pergunte se o fabricante tem um procedimento de regeneração ou dessulfuração para o catalisador de NOx
  • Nos códigos do catalisador de ozono, inspecione a frente do radiador e a fiação do sensor

Pode dirigir com o código P2000?

Normalmente pode ir até a oficina. O carro pode ser reprovado na inspeção; resolva primeiro qualquer falha de ignição ou de mistura, porque também pode danificar um catalisador novo.

Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.

Códigos nesta página

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  • P2000Eficiência do catalisador de NOx abaixo do limitebanco 1
  • P2001Eficiência do catalisador de NOx abaixo do limitebanco 2
  • P2423Eficiência do catalisador de adsorção de HC abaixo do limitebanco 1
  • P2424Eficiência do catalisador de adsorção de HC abaixo do limitebanco 2
  • P2567Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio: circuito
  • P2568Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio: circuito, intervalo/desempenho
  • P2569Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio: circuito, sinal baixo
  • P2570Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio: circuito, sinal alto
  • P2571Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio: circuito intermitente ou irregular
  • P2572Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio: circuito
  • P2573Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio: circuito, intervalo/desempenho
  • P2574Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio: circuito, sinal baixo
  • P2575Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio: circuito, sinal alto
  • P2576Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio: circuito intermitente ou irregular
  • P2577Eficiência do catalisador de redução direta de ozônio abaixo do limite

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

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Registre o código na OdoKeep como diagnóstico OBD quando um leitor ou a oficina informarem, depois o reparo e quanto custou, e mantenha a manutenção que o evita em um plano com lembretes. O app guarda o registro; não lê o carro.

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