P2200 a P2225: sensores de NOx e os seus aquecedores
Um sensor de NOx, no banco 1 ou 2, tem uma falha de circuito, um sinal implausível, baixo, alto ou intermitente, ou uma falha no seu aquecedor ou no circuito de leitura do aquecedor.
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.
Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breveO que significa o código P2200?
Os sensores de NOx medem os óxidos de azoto no escapamento. A maioria dos diesel com AdBlue tem um antes do catalisador SCR e outro depois, para o módulo de controle dosear a quantidade certa e confirmar que o catalisador funciona; alguns motores a gasolina com catalisador de NOx também os usam. Cada sensor tem a sua própria pequena unidade de controle e um aquecedor. Se um falhar, o módulo de controle não consegue provar que o escapamento está limpo, por isso acende o aviso de emissões e, em muitos carros, começa uma contagem decrescente até um bloqueio da partida.
O que causa o código P2200?
- Um sensor de NOx com defeito, que se gasta com o calor e o tempo
- Um fio danificado ou um conector com corrosão entre o sensor e a sua unidade de controle
- Um aquecedor com defeito dentro do sensor
- Vazamentos no escapamento antes do sensor que deixam entrar ar de fora
- Contaminação por fuligem ou óleo vinda de um problema do motor a montante
O que verificar primeiro com o código P2200
- Veja se o carro mostra uma contagem decrescente até um bloqueio da partida ou um aviso de emissões
- Inspecione a fiação do sensor ao longo do escapamento e o conector da sua unidade de controle
- Verifique se há vazamentos no escapamento antes do sensor
- Mande comparar as leituras de NOx antes e depois do catalisador no equipamento de diagnóstico
Pode dirigir com o código P2200?
Normalmente pode ir até a oficina. Se o carro mostrar uma contagem em quilómetros até um bloqueio da partida, mande reparar antes de chegar ao fim, porque o motor pode deixar de pegar.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
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- P2200Sensor de NOx: circuitobanco 1
- P2201Sensor de NOx: circuito, intervalo/desempenhobanco 1
- P2202Sensor de NOx: circuito, entrada baixabanco 1
- P2203Sensor de NOx: circuito, entrada altabanco 1
- P2204Sensor de NOx: entrada do circuito intermitentebanco 1
- P2205Aquecimento do sensor de NOx: circuito de controle com defeito ou abertobanco 1
- P2206Aquecimento do sensor de NOx: circuito de controle, sinal baixobanco 1
- P2207Aquecimento do sensor de NOx: circuito de controle, sinal altobanco 1
- P2208Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuitobanco 1
- P2209Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuito, intervalo/desempenhobanco 1
- P2210Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuito, entrada baixabanco 1
- P2211Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuito, entrada altabanco 1
- P2212Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuito intermitentebanco 1
- P2213Sensor de NOx: circuitobanco 2
- P2214Sensor de NOx: circuito, intervalo/desempenhobanco 2
- P2215Sensor de NOx: circuito, entrada baixabanco 2
- P2216Sensor de NOx: circuito, entrada altabanco 2
- P2217Sensor de NOx: entrada do circuito intermitentebanco 2
- P2218Aquecimento do sensor de NOx: circuito de controle com defeito ou abertobanco 2
- P2219Aquecimento do sensor de NOx: circuito de controle, sinal baixobanco 2
- P2220Aquecimento do sensor de NOx: circuito de controle, sinal altobanco 2
- P2221Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuitobanco 2
- P2222Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuito, intervalo/desempenhobanco 2
- P2223Aquecimento do sensor de NOx: circuito de detecção, sinal baixobanco 2
- P2224Aquecimento do sensor de NOx: circuito de detecção, sinal altobanco 2
- P2225Deteção do aquecimento do sensor de NOx: circuito intermitentebanco 2
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
