P2002 e P2003: eficiência do filtro de partículas
O módulo de controle considera que o filtro de partículas do diesel já não retém a fuligem como devia. P2002 é o banco 1, P2003 o banco 2.
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se não for resolvido.
Pode continuar dirigindo?Dirija com calma, oficina em breveO que significa o código P2002?
O filtro de partículas retém a fuligem e queima-a de tempos a tempos. O módulo de controle vigia a diferença de pressão entre a entrada e a saída do filtro: um filtro em bom estado cria uma diferença previsível. Quando a diferença é pequena demais para as condições, o filtro é dado como rachado, retirado ou contornado, e é isso que este código diz. É o contrário de um filtro entupido.
O que causa o código P2002?
- Um filtro rachado ou derretido, muitas vezes depois de uma regeneração que correu mal
- Um sensor de pressão diferencial com defeito
- Tubos do sensor de pressão rachados, entupidos ou trocados
- Um vazamento no escapamento antes do filtro
O que verificar primeiro com o código P2002
- Inspecione os tubos do sensor de pressão à procura de rachaduras, obstruções ou ligações trocadas
- Peça para ler a diferença de pressão em marcha lenta e a uma rotação mais alta
- Procure fuligem na ponteira do escapamento, sinal de um filtro que a deixa passar
- Procure vazamentos no escapamento antes do filtro
Pode dirigir com o código P2002?
O carro costuma andar normalmente e pode ir até a oficina. Não adie: as emissões aumentam, o carro reprova em um teste de emissões e alguns motores limitam a potência até a falha ser resolvida.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
- P2002Eficiência do filtro de partículas abaixo do limitebanco 1
- P2003Eficiência do filtro de partículas abaixo do limitebanco 2
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
