P0110 a P0114: sensor de temperatura do ar de admissão
O sensor que mede a temperatura do ar que entra no motor tem uma avaria de circuito ou uma leitura impossível. O P0113 (sinal alto) é o mais frequente.
GravidadeBaixaPouco risco para o carro, mas a avaria fica até ser reparada.
Podes continuar a conduzir?Podes conduzir, marca uma verificaçãoO que significa o código P0113?
O sensor de temperatura do ar de admissão permite à centralina corrigir o combustível e a ignição conforme a densidade do ar: o ar frio é mais denso do que o quente. Costuma ser um simples termístor, muitas vezes integrado no medidor de massa de ar. Um sinal preso em alto quer dizer normalmente um circuito aberto, que a centralina lê como ar extremamente frio; preso em baixo, um curto-circuito.
O que causa o código P0113?
- Um sensor esquecido desligado depois de uma troca do filtro de ar
- Um fio partido ou um terminal com corrosão
- Um sensor avariado, ou o medidor de massa de ar avariado quando o sensor está integrado
- Uma ficha rachada que deixa entrar água
O que verificar primeiro com o código P0113
- Confirma que o sensor ou o medidor de massa de ar está bem ligado
- Com o motor frio, compara a leitura no equipamento de diagnóstico com a temperatura exterior
- Verifica os terminais à procura de corrosão e os fios à procura de cortes
- Mede a resistência do sensor e compara com a especificação para essa temperatura
Podes conduzir com o código P0113?
Podes conduzir em segurança. O motor pode trabalhar um pouco rico ou hesitar com tempo frio e o consumo pode subir, por isso repara quando der jeito.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
- P0110Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito
- P0111Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito, intervalo/desempenho
- P0112Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito, sinal baixo
- P0113Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito, sinal alto
- P0114Sensor de temperatura do ar de admissão 1: circuito intermitente
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
