P0130 a P0166: circuito da sonda lambda

A centralina não gosta do que uma sonda lambda está a indicar: uma tensão presa em baixo ou em cima, uma resposta lenta ou nenhuma atividade. O banco e o número do sensor dizem qual é.

GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se ficar por resolver.

Podes continuar a conduzir?Conduz com calma, oficina em breve

O que significa o código P0130?

Cada sonda lambda lê quanto oxigénio sobra nos gases de escape. O sensor 1 fica antes do catalisador e orienta a mistura; o sensor 2 fica depois e vigia o catalisador. Uma sonda a montante em bom estado oscila entre pobre e rico várias vezes por segundo depois de aquecer. Estes códigos querem dizer que o sinal está fora do intervalo, demasiado lento a seguir a mistura, ou parado.

O que causa o código P0130?

  1. Uma sonda envelhecida que ficou lenta, frequente com quilometragem alta
  2. Um fio da sonda danificado ou roçado, muitas vezes derretido contra o escape
  3. Uma fuga no escape perto da sonda que dilui o que ela lê
  4. Contaminação por líquido de arrefecimento, óleo queimado ou um vedante inadequado
  5. Uma avaria real na mistura que mantém o sinal preso em pobre ou rico

O que verificar primeiro com o código P0130

  • Anota o banco e o número do sensor antes de mexer em qualquer coisa
  • Percorre o cabo da sonda à procura de isolamento derretido ou de uma ficha solta
  • Procura fugas no escape à volta do coletor e nas uniões perto da sonda
  • Observa o sinal em direto no equipamento de diagnóstico com o motor quente: uma sonda a montante deve oscilar depressa

Podes conduzir com o código P0130?

Normalmente podes ir até à oficina. O consumo piora e as emissões sobem, e uma sonda a montante avariada pode desequilibrar a mistura o bastante para danificar o catalisador com o tempo, por isso não deixes passar meses.

Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.

Códigos nesta página

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  • P0130Sonda lambda: circuitobanco 1, sensor 1
  • P0131Sonda lambda: circuito, tensão baixabanco 1, sensor 1
  • P0132Sonda lambda: circuito, tensão altabanco 1, sensor 1
  • P0133Sonda lambda: circuito, resposta lentabanco 1, sensor 1
  • P0134Sonda lambda: circuito sem atividadebanco 1, sensor 1
  • P0136Sonda lambda: circuitobanco 1, sensor 2
  • P0137Sonda lambda: circuito, tensão baixabanco 1, sensor 2
  • P0138Sonda lambda: circuito, tensão altabanco 1, sensor 2
  • P0139Sonda lambda: circuito, resposta lentabanco 1, sensor 2
  • P0140Sonda lambda: circuito sem atividadebanco 1, sensor 2
  • P0142Sonda lambda: circuitobanco 1, sensor 3
  • P0143Sonda lambda: circuito, tensão baixabanco 1, sensor 3
  • P0144Sonda lambda: circuito, tensão altabanco 1, sensor 3
  • P0145Sonda lambda: circuito, resposta lentabanco 1, sensor 3
  • P0146Sonda lambda: circuito sem atividadebanco 1, sensor 3
  • P0150Sonda lambda: circuitobanco 2, sensor 1
  • P0151Sonda lambda: circuito, tensão baixabanco 2, sensor 1
  • P0152Sonda lambda: circuito, tensão altabanco 2, sensor 1
  • P0153Sonda lambda: circuito, resposta lentabanco 2, sensor 1
  • P0154Sonda lambda: circuito sem atividadebanco 2, sensor 1
  • P0156Sonda lambda: circuitobanco 2, sensor 2
  • P0157Sonda lambda: circuito, tensão baixabanco 2, sensor 2
  • P0158Sonda lambda: circuito, tensão altabanco 2, sensor 2
  • P0159Sonda lambda: circuito, resposta lentabanco 2, sensor 2
  • P0160Sonda lambda: circuito sem atividadebanco 2, sensor 2
  • P0162Sonda lambda: circuitobanco 2, sensor 3
  • P0163Sonda lambda: circuito, tensão baixabanco 2, sensor 3
  • P0164Sonda lambda: circuito, tensão altabanco 2, sensor 3
  • P0165Sonda lambda: circuito, resposta lentabanco 2, sensor 3
  • P0166Sonda lambda: circuito sem atividadebanco 2, sensor 3

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

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