P0972 e códigos relacionados: circuitos das eletroválvulas de mudança A a F
O circuito que a centralina da caixa usa para comandar uma das eletroválvulas de mudança, identificadas de A a F, lê baixo, alto ou fora do intervalo esperado, ou a própria eletroválvula F está presa ou avariada.
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se ficar por resolver.
Podes continuar a conduzir?Conduz com calma, oficina em breveO que significa o código P0972?
Enquanto P0750 a P0774 descrevem uma eletroválvula de mudança no seu todo, estes códigos estreitam o problema ao fio entre a centralina e a eletroválvula. Baixo costuma significar um curto para a massa, alto um curto para a alimentação ou um circuito aberto, e um código de intervalo uma resistência que não corresponde a uma bobina em bom estado. A eletroválvula F, em caixas com muitas mudanças, tem os seus próprios códigos, de P2706 a P2710.
O que causa o código P0972?
- Um fio gasto pelo atrito na carcaça da caixa ou num suporte
- Óleo que subiu pela ficha até à cablagem
- Uma bobina de eletroválvula em curto ou aberta dentro da caixa
- Uma falha no andar de saída da centralina da caixa
- Uma ficha da centralina da caixa solta ou com corrosão
O que verificar primeiro com o código P0972
- Desliga a ficha da caixa e procura óleo e corrosão verde nos pinos
- Mede a resistência de cada eletroválvula de mudança através da ficha e compara com o valor esperado
- Com a centralina desligada, verifica se a cablagem tem um curto para a massa ou para a alimentação
- Vê se várias eletroválvulas dão falha ao mesmo tempo, o que aponta para uma alimentação ou ficha comum
Podes conduzir com o código P0972?
Vai com suavidade até à oficina. A caixa costuma ficar numa só mudança; evita vias rápidas e subidas, e para se começar a patinar ou a aquecer demais.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
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- P0972Solenoide de mudança de velocidade "A": circuito de controlo, intervalo/desempenho
- P0973Solenoide de mudança de velocidade "A": circuito de controlo, sinal baixo
- P0974Solenoide de mudança de velocidade "A": circuito de controlo, sinal alto
- P0975Solenoide de mudança de velocidade "B": circuito de controlo, intervalo/desempenho
- P0976Solenoide de mudança de velocidade "B": circuito de controlo, sinal baixo
- P0977Solenoide de mudança de velocidade "B": circuito de controlo, sinal alto
- P0978Solenoide de mudança de velocidade "C": circuito de controlo, intervalo/desempenho
- P0979Solenoide de mudança de velocidade "C": circuito de controlo, sinal baixo
- P0980Solenoide de mudança de velocidade "C": circuito de controlo, sinal alto
- P0981Solenoide de mudança de velocidade "D": circuito de controlo, intervalo/desempenho
- P0982Solenoide de mudança de velocidade "D": circuito de controlo, sinal baixo
- P0983Solenoide de mudança de velocidade "D": circuito de controlo, sinal alto
- P0984Solenoide de mudança de velocidade "E": circuito de controlo, intervalo/desempenho
- P0985Solenoide de mudança de velocidade "E": circuito de controlo, sinal baixo
- P0986Solenoide de mudança de velocidade "E": circuito de controlo, sinal alto
- P0997Solenoide de mudança de velocidade "F": circuito de controlo, intervalo/desempenho
- P0998Solenoide de mudança de velocidade "F": circuito de controlo, sinal baixo
- P0999Solenoide de mudança de velocidade "F": circuito de controlo, sinal alto
- P2706Solenoide de mudança de velocidade "F"
- P2707Solenoide de mudança de velocidade "F": desempenho ou bloqueado em desligado
- P2708Solenoide de mudança de velocidade "F": bloqueado em ligado
- P2709Solenoide de mudança de velocidade "F": falha elétrica
- P2710Solenoide de mudança de velocidade "F": intermitente
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
