P2400 a P2422 e P2024 a P2028: bomba de deteção de fugas, sensor do tampão, válvulas e temperatura dos vapores
No sistema que guarda os vapores de combustível, a bomba de deteção de fugas ou o seu circuito de leitura, o sensor do tampão do depósito, a válvula de comutação ou a válvula de ventilação tem uma falha, ou o sensor de temperatura dos vapores lê mal.
GravidadeBaixaPouco risco para o carro, mas a avaria fica até ser reparada.
Podes continuar a conduzir?Podes conduzir, marca uma verificaçãoO que significa o código P2400?
Alguns carros testam as fugas do sistema de vapores bombeando um pouco de ar para dentro ou criando vácuo com uma pequena bomba elétrica, e observando depois como a pressão se mantém. Um sensor no bocal diz à centralina se o tampão está fechado e, em alguns carros, acende um lembrete. Um sensor de temperatura dos vapores ajuda a avaliar as leituras. Quando uma destas peças falha, a centralina não consegue terminar o teste de fugas, por isso acende a luz de aviso, mas o motor trabalha normalmente.
O que causa o código P2400?
- Uma bomba de deteção de fugas avariada ou com água dentro
- Um tampão do depósito mal fechado, ou um sensor do tampão no bocal avariado
- Uma válvula de ventilação presa aberta ou fechada pela sujidade
- Um fio ou uma ficha danificados perto do depósito ou do filtro de carvão
- Um sensor de temperatura dos vapores avariado
O que verificar primeiro com o código P2400
- Confirma que o tampão do depósito está fechado e dá estalido, e que o vedante está inteiro
- Inspeciona a bomba de deteção de fugas e a válvula de ventilação junto ao filtro de carvão à procura de sujidade e água
- Inspeciona a cablagem debaixo do carro perto do depósito
- Manda fazer o teste de deteção de fugas com o equipamento de diagnóstico
Podes conduzir com o código P2400?
Podes conduzir em segurança. O carro pode chumbar na inspeção até à reparação; se cheirar muito a combustível, manda ver em breve.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
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- P2024Sensor de temperatura dos vapores de combustível (EVAP): circuito
- P2025Sensor de temperatura dos vapores de combustível (EVAP): desempenho
- P2026Sensor de temperatura dos vapores de combustível (EVAP): circuito, tensão baixa
- P2027Sensor de temperatura dos vapores de combustível (EVAP): circuito, tensão alta
- P2028Sensor de temperatura dos vapores de combustível (EVAP): circuito intermitente
- P2400Bomba de deteção de fugas do sistema EVAP: circuito de controlo avariado ou aberto
- P2401Bomba de deteção de fugas do sistema EVAP: circuito de controlo, sinal baixo
- P2402Bomba de deteção de fugas do sistema EVAP: circuito de controlo, sinal alto
- P2403Bomba de deteção de fugas do sistema EVAP: circuito de deteção avariado ou aberto
- P2404Deteção da bomba de fugas do sistema EVAP: circuito, intervalo/desempenho
- P2405Bomba de deteção de fugas do sistema EVAP: circuito de deteção, sinal baixo
- P2406Bomba de deteção de fugas do sistema EVAP: circuito de deteção, sinal alto
- P2407Deteção da bomba de fugas do sistema EVAP: circuito intermitente ou irregular
- P2408Sensor/interruptor do tampão do depósito: circuito
- P2409Sensor/interruptor do tampão do depósito: circuito, intervalo/desempenho
- P2410Sensor/interruptor do tampão do depósito: circuito, sinal baixo
- P2411Sensor/interruptor do tampão do depósito: circuito, sinal alto
- P2412Sensor/interruptor do tampão do depósito: circuito intermitente ou irregular
- P2418Válvula de comutação do sistema EVAP: circuito de controlo avariado ou aberto
- P2419Válvula de comutação do sistema EVAP: circuito de controlo, sinal baixo
- P2420Válvula de comutação do sistema EVAP: circuito de controlo, sinal alto
- P2421Válvula de ventilação do sistema EVAP: bloqueado aberto
- P2422Válvula de ventilação do sistema EVAP: bloqueado fechado
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
