U0102 a U0115: comunicação perdida com um módulo da transmissão
Outro módulo deixou de receber mensagens de um dos módulos que comandam a transmissão, como a caixa de transferência, o atuador da borboleta, a bomba de combustível, as velas de incandescência, um motor elétrico ou a bateria de um híbrido, ou uma segunda centralina do motor.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trata disto já.
Podes continuar a conduzir?Só até à oficinaO que significa o código U0102?
Muitos carros dividem o trabalho da transmissão por vários módulos: um à parte para a caixa de transferência ou a embraiagem da tração integral, para os injetores ou a bomba de combustível, para as velas de incandescência num diesel, para o motor elétrico e a bateria num híbrido. Todos comunicam com a centralina do motor pela rede. Quando um se cala durante tempo demais, os módulos que esperam por ele registam um código com o seu nome. O que acontece a seguir depende desse módulo: algumas falhas só desligam uma função, outras limitam a potência ou param o motor.
O que causa o código U0102?
- Um fusível queimado ou um relé avariado que alimenta o módulo que se calou
- Um módulo montado em baixo ou debaixo do carro, onde a água e o sal da estrada chegam à ficha
- Cablagem de rede danificada entre esse módulo e o resto do carro
- Uma bateria fraca ou uma ligação à massa solta
- Um módulo da transmissão avariado
O que verificar primeiro com o código U0102
- Lê que módulo o código indica e descobre onde está montado neste carro
- Verifica o fusível e a alimentação desse módulo com a ignição ligada
- Inspeciona a ficha à procura de água, sal e corrosão verde
- Vê se o módulo indicado responde de todo ao equipamento de diagnóstico
Podes conduzir com o código U0102?
Conduz só até à oficina, e só se o carro andar normalmente. Se o módulo calado for o atuador da borboleta, a bomba de combustível ou o sistema híbrido, o carro pode perder potência ou parar; manda rebocá-lo se isso já aconteceu.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
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- U0102Módulo da caixa de transferência: comunicação perdida
- U0103Módulo de mudanças: comunicação perdida
- U0104Módulo do cruise control: comunicação perdida
- U0105Módulo de controlo dos injetores: comunicação perdida
- U0106Módulo das velas de incandescência: comunicação perdida
- U0107Módulo de controlo da borboleta: comunicação perdida
- U0108Módulo de combustível alternativo: comunicação perdida
- U0109Módulo da bomba de combustível: comunicação perdida
- U0110Módulo do motor elétrico de tração: comunicação perdida
- U0111Módulo de gestão da bateria "A": comunicação perdida
- U0112Módulo de gestão da bateria "B": comunicação perdida
- U0113Informação de controlo crítica para as emissões: comunicação perdida
- U0114Módulo da embraiagem da tração integral: comunicação perdida
- U0115Centralina do motor (ECM/PCM) "B": comunicação perdida
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
