U0400 a U0425: dados inválidos recebidos de outro módulo
Um módulo recebeu mensagens de outro, como o do motor, da caixa, da caixa de transferência, do ABS, do travão de mão, da direção ou da carroçaria, que chegaram mas não faziam sentido.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trata disto já.
Podes continuar a conduzir?Só até à oficinaO que significa o código U0400?
Ao contrário de um código de comunicação perdida, aqui o outro módulo continua a falar: as mensagens chegam, mas o conteúdo falha uma verificação. Um valor pode estar fora do intervalo possível, um contador de mensagens pode saltar, ou uma soma de controlo pode estar errada. O módulo que recebe ignora então esses dados e usa um valor de substituição seguro ou desliga a função. A causa é muitas vezes o próprio módulo que envia, sobretudo quando um dos seus sensores avariou, mas interferências na rede e software incompatível também a provocam.
O que causa o código U0400?
- Uma falha no módulo que envia, muitas vezes com os seus próprios códigos de um sensor avariado
- Uma versão de software num módulo que não corresponde à do outro
- Tensão da bateria baixa ou instável que corrompe as mensagens
- Cablagem de rede com mau contacto que causa erros nas mensagens
- Um módulo configurado com as opções erradas para este carro
O que verificar primeiro com o código U0400
- Lê os códigos guardados no módulo que enviou os dados errados, e não só no que se queixou
- Resolve primeiro as falhas desse módulo, depois apaga todos os códigos e volta a testar
- Verifica a tensão da bateria e de carga com o motor a trabalhar
- Pergunta se algum módulo foi substituído, atualizado ou codificado recentemente
Podes conduzir com o código U0400?
Conduz só até à oficina, e só se o carro parecer normal. As funções que dependem dos dados rejeitados, como o ABS, o controlo de estabilidade ou as mudanças, podem estar desligadas ou limitadas; manda rebocar o carro se o motor for abaixo ou se os travões ou a direção se comportarem de outra forma.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
26
- U0400Dados inválidos recebidos
- U0401Centralina do motor (ECM/PCM): dados inválidos recebidos
- U0402Centralina da caixa de velocidades: dados inválidos recebidos
- U0403Módulo da caixa de transferência: dados inválidos recebidos
- U0404Módulo de controlo das mudanças: dados inválidos recebidos
- U0405Módulo do cruise control: dados inválidos recebidos
- U0406Módulo de controlo dos injetores: dados inválidos recebidos
- U0407Módulo das velas de incandescência: dados inválidos recebidos
- U0408Módulo de controlo da borboleta: dados inválidos recebidos
- U0409Módulo de combustível alternativo: dados inválidos recebidos
- U0410Módulo da bomba de combustível: dados inválidos recebidos
- U0411Módulo do motor elétrico de tração: dados inválidos recebidos
- U0412Módulo de gestão da bateria "A": dados inválidos recebidos
- U0413Módulo de gestão da bateria "B": dados inválidos recebidos
- U0414Módulo da embraiagem da tração integral: dados inválidos recebidos
- U0415Módulo do ABS: dados inválidos recebidos
- U0416Módulo de controlo de estabilidade: dados inválidos recebidos
- U0417Módulo do travão de estacionamento: dados inválidos recebidos
- U0418Módulo do sistema de travagem: dados inválidos recebidos
- U0419Módulo de controlo do esforço da direção: dados inválidos recebidos
- U0420Módulo da direção assistida: dados inválidos recebidos
- U0421Módulo de nivelamento da suspensão: dados inválidos recebidos
- U0422Módulo de controlo da carroçaria (BCM): dados inválidos recebidos
- U0423Módulo do painel de instrumentos: dados inválidos recebidos
- U0424Módulo da climatização: dados inválidos recebidos
- U0425Módulo do aquecimento auxiliar: dados inválidos recebidos
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
