Da P0251 a P0260 e P0215: dosaggio della pompa d'iniezione e arresto del motore
Il controllo che dosa il carburante dentro una pompa d'iniezione diesel (A o B, tramite camma, rotore o iniettore) ha un guasto di circuito, un problema di campo o di prestazioni o un segnale intermittente, oppure l'elettrovalvola di arresto del motore ha un guasto.
GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.
Si può continuare a guidare?Solo fino all'officinaChe cosa significa il codice P0251?
I diesel più vecchi e alcuni attuali usano una pompa d'iniezione che decide quanto carburante riceve ogni iniezione, tramite un dispositivo di dosaggio comandato elettricamente. La centralina lo comanda e verifica dove si trova davvero. Se il dosaggio non si può controllare né confermare, la centralina limita la potenza o spegne il motore. L'elettrovalvola di arresto apre il passaggio del carburante a quadro acceso e lo chiude per fermare il motore; se si guasta, il motore può non partire, o non spegnersi.
Che cosa causa il codice P0251?
- Un attuatore di dosaggio o un sensore di posizione guasto dentro la pompa
- Un filo o un connettore danneggiati sulla pompa d'iniezione
- Acqua o sporco nel carburante che usurano la pompa
- Un'elettrovalvola di arresto del motore guasta
- Aria aspirata nell'alimentazione dopo il cambio del filtro o per una perdita
Che cosa controllare per primo con il codice P0251
- Ispeziona connettori e cablaggio della pompa d'iniezione cercando olio, danni e ossido
- Controlla il filtro del carburante e scarica l'acqua presente
- Ascolta se l'elettrovalvola di arresto fa un clic quando accendi il quadro
- Fai confrontare i valori di dosaggio reali e richiesti della pompa sullo strumento di diagnosi
Si può guidare con il codice P0251?
Guida solo fino all'officina e con dolcezza. Il motore può perdere potenza o spegnersi senza preavviso; fai trainare l'auto se si è già spento, se non parte o se non si spegne girando la chiave.
Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.
Codici in questa pagina
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- P0251Dosaggio della pompa d'iniezione "A" (camma/rotore/iniettore)
- P0252Dosaggio della pompa d'iniezione "A", campo/prestazioni (camma/rotore/iniettore)
- P0253Dosaggio della pompa d'iniezione "A", segnale basso (camma/rotore/iniettore)
- P0254Dosaggio della pompa d'iniezione "A", segnale alto (camma/rotore/iniettore)
- P0255Dosaggio della pompa d'iniezione "A", intermittente (camma/rotore/iniettore)
- P0256Dosaggio della pompa d'iniezione "B" (camma/rotore/iniettore)
- P0257Dosaggio della pompa d'iniezione "B", campo/prestazioni (camma/rotore/iniettore)
- P0258Dosaggio della pompa d'iniezione "B", segnale basso (camma/rotore/iniettore)
- P0259Dosaggio della pompa d'iniezione "B", segnale alto (camma/rotore/iniettore)
- P0260Dosaggio della pompa d'iniezione "B", intermittente (camma/rotore/iniettore)
- P0215Elettrovalvola di arresto del motore
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Verificato il · Rafael Soares
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