Da P0251 a P0260 e P0215: dosaggio della pompa d'iniezione e arresto del motore

Il controllo che dosa il carburante dentro una pompa d'iniezione diesel (A o B, tramite camma, rotore o iniettore) ha un guasto di circuito, un problema di campo o di prestazioni o un segnale intermittente, oppure l'elettrovalvola di arresto del motore ha un guasto.

GravitàAltaContinuare può causare danni costosi, quindi occupatene subito.

Si può continuare a guidare?Solo fino all'officina

Che cosa significa il codice P0251?

I diesel più vecchi e alcuni attuali usano una pompa d'iniezione che decide quanto carburante riceve ogni iniezione, tramite un dispositivo di dosaggio comandato elettricamente. La centralina lo comanda e verifica dove si trova davvero. Se il dosaggio non si può controllare né confermare, la centralina limita la potenza o spegne il motore. L'elettrovalvola di arresto apre il passaggio del carburante a quadro acceso e lo chiude per fermare il motore; se si guasta, il motore può non partire, o non spegnersi.

Che cosa causa il codice P0251?

  1. Un attuatore di dosaggio o un sensore di posizione guasto dentro la pompa
  2. Un filo o un connettore danneggiati sulla pompa d'iniezione
  3. Acqua o sporco nel carburante che usurano la pompa
  4. Un'elettrovalvola di arresto del motore guasta
  5. Aria aspirata nell'alimentazione dopo il cambio del filtro o per una perdita

Che cosa controllare per primo con il codice P0251

  • Ispeziona connettori e cablaggio della pompa d'iniezione cercando olio, danni e ossido
  • Controlla il filtro del carburante e scarica l'acqua presente
  • Ascolta se l'elettrovalvola di arresto fa un clic quando accendi il quadro
  • Fai confrontare i valori di dosaggio reali e richiesti della pompa sullo strumento di diagnosi

Si può guidare con il codice P0251?

Guida solo fino all'officina e con dolcezza. Il motore può perdere potenza o spegnersi senza preavviso; fai trainare l'auto se si è già spento, se non parte o se non si spegne girando la chiave.

Dal 2018 le norme europee sulla revisione (Direttiva 2014/45/UE) considerano la spia di avaria motore accesa una carenza grave: l'esito della revisione è da ripetere finché il guasto non viene riparato.

Codici in questa pagina

11
  • P0251Dosaggio della pompa d'iniezione "A" (camma/rotore/iniettore)
  • P0252Dosaggio della pompa d'iniezione "A", campo/prestazioni (camma/rotore/iniettore)
  • P0253Dosaggio della pompa d'iniezione "A", segnale basso (camma/rotore/iniettore)
  • P0254Dosaggio della pompa d'iniezione "A", segnale alto (camma/rotore/iniettore)
  • P0255Dosaggio della pompa d'iniezione "A", intermittente (camma/rotore/iniettore)
  • P0256Dosaggio della pompa d'iniezione "B" (camma/rotore/iniettore)
  • P0257Dosaggio della pompa d'iniezione "B", campo/prestazioni (camma/rotore/iniettore)
  • P0258Dosaggio della pompa d'iniezione "B", segnale basso (camma/rotore/iniettore)
  • P0259Dosaggio della pompa d'iniezione "B", segnale alto (camma/rotore/iniettore)
  • P0260Dosaggio della pompa d'iniezione "B", intermittente (camma/rotore/iniettore)
  • P0215Elettrovalvola di arresto del motore

Verificato il · Rafael Soares

Sono i significati generici condivisi da tutti i costruttori. Ogni marca aggiunge i propri dettagli, quindi il libretto dell'auto, le informazioni tecniche del costruttore e un meccanico qualificato hanno sempre l'ultima parola. OdoKeep non ha alcun legame con i costruttori, e l'app non legge i codici dall'auto.

Annota il codice nello storico dell'auto

Registra il codice in OdoKeep come diagnosi OBD quando un lettore o l'officina te lo danno, poi la riparazione e quanto è costata, e tieni in un piano con promemoria la manutenzione che la previene. L'app conserva il dato; non legge l'auto.

Codice QR per scaricare OdoKeep su App Store o Google Play

Inquadra con la fotocamera del telefono