P0A14 a P0A29: apoio do motor, sensores de torque e corte da bateria
Num híbrido, o circuito de comando do apoio ativo do motor, o sensor de torque do motor elétrico ou do gerador, ou o circuito que desliga a bateria de alta tensão tem uma falha.
GravidadeAltaContinuar pode causar danos caros, por isso trate disso agora.
Pode continuar dirigindo?Só até a oficinaO que significa o código P0A14?
São três partes diferentes de uma transmissão híbrida. O apoio ativo do motor amortece a vibração do motor quando arranca e para, e a sua falha sente-se sobretudo como tremores. Os sensores de torque do motor elétrico e do gerador dizem ao sistema híbrido quanta força cada máquina elétrica está produzindo, o que ele precisa para as combinar com o motor; uma falha costuma significar potência reduzida. O circuito de corte da bateria comanda os contatores que ligam e desligam a bateria de alta tensão, uma função de segurança: se falhar, o sistema pode recusar-se a arrancar ou desligar-se para ficar seguro.
O que causa o código P0A14?
- Um fio ou um conector danificados até ao apoio ativo, que fica perto de calor e movimento
- Um sensor de torque do motor elétrico ou do gerador com defeito, ou fiação dentro da unidade de tração
- Uma falha no circuito de corte da bateria ou nos contatores que ele comanda
- Água ou corrosão em conectores de alta tensão, depois de uma infiltração ou de passar por água funda
O que verificar primeiro com o código P0A14
- Veja se o carro treme ao arrancar o motor, tem potência reduzida ou não chega a ficar pronto (ready)
- Mande ler os códigos do próprio sistema híbrido com um equipamento que lhe chegue
- Pergunte se o carro passou por água funda ou teve danos por baixo
- Deixe tudo o que for do sistema de alta tensão, cabos cor de laranja incluídos, para uma oficina preparada para híbridos
Pode dirigir com o código P0A14?
Se só estiver registrado o código do apoio do motor e o carro andar normalmente, pode ir até a oficina. Com um código de sensor de torque ou de corte da bateria, dirija só se o carro ficar pronto (ready) e puxar normalmente, e chame um guincho se se desligar ou mostrar o aviso do sistema híbrido.
Apague o código só depois de consertar a falha. Um código que volta indica que a causa continua lá, e uma luz de aviso que fica acesa pode esconder uma segunda falha atrás da primeira.
Códigos nesta página
16
- P0A14Coxim do motor: circuito de controle com defeito ou aberto
- P0A15Coxim do motor: circuito de controle, sinal baixo
- P0A16Coxim do motor: circuito de controle, sinal alto
- P0A17Sensor de torque do motor elétrico: circuito
- P0A18Sensor de torque do motor elétrico: circuito, intervalo/desempenho
- P0A19Sensor de torque do motor elétrico: circuito, sinal baixo
- P0A20Sensor de torque do motor elétrico: circuito, sinal alto
- P0A21Sensor de torque do motor elétrico: circuito intermitente
- P0A22Sensor de torque do gerador: circuito
- P0A23Sensor de torque do gerador: circuito, intervalo/desempenho
- P0A24Sensor de torque do gerador: circuito, sinal baixo
- P0A25Sensor de torque do gerador: circuito, sinal alto
- P0A26Sensor de torque do gerador: circuito intermitente
- P0A27Bateria desligada: circuito
- P0A28Bateria desligada: circuito, sinal baixo
- P0A29Bateria desligada: circuito, sinal alto
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus detalhees, por isso o manual do seu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
