P0105 a P0109, P0068, P0069 e P0129: sensor de pressão do coletor
O sensor de pressão absoluta do coletor (MAP), que em alguns motores também lê a pressão atmosférica, tem uma falha de circuito ou um sinal implausível, baixo, alto ou intermitente, ou a sua leitura não concorda com a posição da borboleta ou com a pressão atmosférica.
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se ficar por resolver.
Podes continuar a conduzir?Conduz com calma, oficina em breveO que significa o código P0105?
O sensor MAP mede a pressão dentro do coletor de admissão, o que diz à centralina quanto esforço o motor está a fazer. Nos motores sem medidor de massa de ar é a principal medida do ar que entra, por isso uma leitura errada estraga a mistura e o avanço da ignição. P0068 e P0069 dizem que a sua leitura não concorda com o que a borboleta ou a pressão do ar exterior sugerem, o que muitas vezes significa uma entrada de ar ou a tomada do sensor entupida e não um sensor avariado.
O que causa o código P0105?
- Um tubo de vácuo rachado ou solto até ao sensor MAP
- A tomada do sensor entupida com óleo ou fuligem
- Um sensor MAP avariado ou um fio danificado até ele
- Uma entrada de ar na admissão, nos códigos de correlação
- Uma tensão de referência partilhada puxada para baixo por outro sensor avariado
O que verificar primeiro com o código P0105
- Com o motor desligado, compara a leitura do MAP com a pressão atmosférica no equipamento de diagnóstico
- Inspeciona o tubo e a tomada do sensor à procura de rachas, óleo e fuligem
- Procura outros códigos de sensores, que juntos apontam para uma alimentação comum
- Procura entradas de ar na admissão se estiverem registados os códigos de correlação
Podes conduzir com o código P0105?
Normalmente podes ir até à oficina. Conta com hesitações, funcionamento irregular ou mais consumo; se o motor for abaixo ou trabalhar muito mal, faz uma viagem curta.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
- P0105Pressão absoluta do coletor/pressão barométrica: circuito
- P0106Pressão absoluta do coletor/pressão barométrica: circuito, intervalo/desempenho
- P0107Pressão absoluta do coletor/pressão barométrica: circuito, entrada baixa
- P0108Pressão absoluta do coletor/pressão barométrica: circuito, entrada alta
- P0109Pressão absoluta do coletor/pressão barométrica: circuito intermitente
- P0068Correlação entre MAP/MAF e posição da borboleta
- P0069Correlação entre pressão absoluta do coletor e pressão barométrica
- P0129Pressão barométrica: valor demasiado baixo
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
