P0299 e P0234: pressão do turbo ou do compressor
A pressão de sobrealimentação está abaixo do que a centralina pediu (P0299), ou acima do que permite (P0234).
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se ficar por resolver.
Podes continuar a conduzir?Conduz com calma, oficina em breveO que significa o código P0299?
A centralina define uma pressão alvo a partir da carga e da rotação e lê o valor real no sensor de pressão. Uma diferença que dure demasiado é registada como pressão insuficiente ou excessiva, e a maioria dos motores limita então a potência para se proteger. A pressão insuficiente é muito mais comum e costuma ser uma fuga ou uma peça de comando presa, mais do que um turbo avariado.
O que causa o código P0299?
- Um tubo do intercooler rachado ou uma abraçadeira solta
- Uma wastegate ou um mecanismo de geometria variável preso, muitas vezes com fuligem nos diesel
- Um solenoide de controlo da pressão avariado, ou os seus tubos de vácuo
- Um sensor de pressão do turbo avariado
- Um turbo gasto, ou um filtro de ar ou de partículas entupido
O que verificar primeiro com o código P0299
- Verifica os tubos e as abraçadeiras do intercooler à procura de rachas e de óleo
- Escuta se há um assobio ou um sopro em aceleração
- Compara a pressão pedida e a real no equipamento de diagnóstico, numa volta de teste
- Verifica os tubos de vácuo do atuador
Podes conduzir com o código P0299?
Normalmente podes ir com calma até à oficina, com a potência reduzida. Se vires fumo azul, ouvires um silvo tipo sirene ou um ruído de raspar, ou se o nível do óleo baixar, para: o turbo pode estar a ceder.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
- P0299Pressão do turbo/compressor insuficiente
- P0234Sobrepressão do turbo/compressor
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
