P0128: líquido abaixo da temperatura do termóstato

O motor demorou demasiado a aquecer, ou nunca chegou à temperatura que o termóstato devia manter.

GravidadeBaixaPouco risco para o carro, mas a avaria fica até ser reparada.

Podes continuar a conduzir?Podes conduzir, marca uma verificação

O que significa o código P0128?

A centralina calcula a que ritmo o líquido de arrefecimento devia aquecer a partir da temperatura exterior, do tempo de funcionamento e da carga. Se o líquido ficar abaixo da temperatura de regulação esperada durante demasiado tempo, regista o P0128. A causa mais comum, de longe, é um termóstato preso meio aberto, que manda o líquido para o radiador o tempo todo.

O que causa o código P0128?

  1. Um termóstato preso aberto, ou que abre cedo demais
  2. Um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento avariado que lê valores baixos
  3. Um ventilador do radiador sempre a funcionar
  4. Nível baixo do líquido de arrefecimento

O que verificar primeiro com o código P0128

  • Verifica o nível do líquido de arrefecimento com o motor frio
  • Observa o indicador de temperatura, ou o equipamento de diagnóstico, numa viagem: deve subir de forma regular e depois estabilizar
  • Confirma que o ventilador do radiador não funciona com o motor frio
  • Compara a leitura do sensor com a temperatura real do motor

Podes conduzir com o código P0128?

Não é urgente e o carro pode circular em segurança, mas o consumo sobe, o aquecimento deita ar menos quente e o motor desgasta-se mais quando nunca chega à temperatura certa. Marca a reparação.

Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.

Códigos nesta página

  • P0128Termóstato (temperatura do líquido de arrefecimento abaixo da temperatura de regulação)

Verificado em · Rafael Soares

Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.

Regista o código no histórico do carro

Regista o código na OdoKeep como diagnóstico OBD quando um leitor ou a oficina to derem, depois a reparação e quanto custou, e mantém a manutenção que a evita num plano com lembretes. A app guarda o registo; não lê o carro.

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