P0791 e códigos relacionados: veios intermédios, turbina B e rotação do motor
Um sensor de velocidade de um veio intermédio (A, B ou C) ou um segundo sensor de entrada ou de turbina (B) tem uma falha de circuito, nenhum sinal ou uma leitura implausível, os dois sensores de entrada não concordam, ou o sinal de rotação do motor que entra ou sai da centralina da caixa está errado.
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se ficar por resolver.
Podes continuar a conduzir?Conduz com calma, oficina em breveO que significa o código P0791?
As caixas automáticas maiores medem mais do que a velocidade de entrada e de saída: sensores nos veios intermédios e um segundo sensor de turbina permitem à centralina verificar cada embraiagem quando entra. A centralina da caixa também precisa da rotação do motor, lida diretamente (P0725 a P0728) ou passada a outros módulos (P0737 a P0739). Sem um destes sinais a centralina não consegue avaliar uma passagem, por isso recorre a passagens firmes e fixas ou a uma só mudança.
O que causa o código P0791?
- Um sensor de velocidade avariado ou um fio danificado até ele
- A ponta de um sensor coberta de partículas metálicas do desgaste da caixa
- Óleo dentro da ficha do sensor
- Um problema no sinal de rotação da cambota a montante, nos códigos de rotação do motor
- Uma roda fónica danificada no veio que o sensor lê
O que verificar primeiro com o código P0791
- Se aparecerem códigos de relação junto com estes, resolve primeiro o sensor de velocidade e volta a testar
- Nos códigos de rotação do motor, vê se a centralina do motor também tem um código do sensor da cambota
- Observa os sinais de velocidade em tempo real no equipamento de diagnóstico numa condução suave
- Inspeciona as fichas dos sensores e procura metal nas suas pontas
Podes conduzir com o código P0791?
Normalmente podes ir com suavidade até à oficina. Conta com passagens bruscas ou uma mudança fixa, e fique longe de vias rápidas e de cargas pesadas até à reparação.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
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- P0725Entrada de rotação do motor: circuito
- P0726Entrada de rotação do motor: circuito, intervalo/desempenho
- P0727Entrada de rotação do motor: circuito sem sinal
- P0728Entrada de rotação do motor: circuito intermitente
- P0737Saída de rotação do motor da centralina da caixa: circuito
- P0738Saída de rotação do motor da centralina da caixa: circuito, sinal baixo
- P0739Saída de rotação do motor da centralina da caixa: circuito, sinal alto
- P0791Sensor de velocidade do veio intermédio "A": circuito
- P0792Sensor de velocidade do veio intermédio "A": circuito, intervalo/desempenho
- P0793Sensor de velocidade do veio intermédio "A": circuito sem sinal
- P0794Sensor de velocidade do veio intermédio "A": circuito intermitente
- P2745Sensor de velocidade do veio intermédio "B": circuito
- P2746Sensor de velocidade do veio intermédio "B": circuito, intervalo/desempenho
- P2747Sensor de velocidade do veio intermédio "B": circuito sem sinal
- P2748Sensor de velocidade do veio intermédio "B": circuito intermitente
- P2749Sensor de velocidade do veio intermédio "C": circuito
- P2750Sensor de velocidade do veio intermédio "C": circuito, intervalo/desempenho
- P2751Sensor de velocidade do veio intermédio "C": circuito sem sinal
- P2752Sensor de velocidade do veio intermédio "C": circuito intermitente
- P2765Sensor de velocidade de entrada/turbina "B": circuito
- P2766Sensor de velocidade de entrada/turbina "B": circuito, intervalo/desempenho
- P2767Sensor de velocidade de entrada/turbina "B": circuito sem sinal
- P2768Sensor de velocidade de entrada/turbina "B": circuito intermitente
- P2784Correlação dos sensores de velocidade de entrada/turbina "A"/"B"
Códigos relacionados
Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
