P2031 a P2036, P2080 a P2087, P2428 e P2429: sensores de temperatura e sobreaquecimento do escape
Um sensor de temperatura dos gases de escape, o sensor 1 ou 2 da bancada 1 ou 2, tem uma falha de circuito ou lê fora do intervalo, ou os gases de escape de uma bancada estão quentes demais (P2428, P2429).
GravidadeModeradaNormalmente não é urgente hoje, mas pode piorar se ficar por resolver.
Podes continuar a conduzir?Conduz com calma, oficina em breveO que significa o código P2031?
Enquanto P0544 a P0549 cobrem os primeiros sensores de temperatura do escape, estes códigos juntam o segundo sensor de cada bancada, muitas vezes depois do catalisador ou antes do filtro de partículas, e verificações de intervalo para ambos. A centralina compara as leituras para acompanhar a regeneração e proteger o catalisador e o turbo. P2428 e P2429 são os que mais importam: escape quente demais pode danificar o turbo, o catalisador ou o filtro de partículas, e muitas vezes aponta para uma falha do motor, como uma falha de ignição ou combustível a mais.
O que causa o código P2031?
- Um sensor de temperatura do escape avariado
- Um fio do sensor danificado pelo calor ao longo do escape
- Uma falha de ignição ou um injetor com fuga que aquecem demais o escape
- Uma regeneração do filtro de partículas que correu quente demais ou tempo demais
- Uma ficha com corrosão pelos salpicos da estrada
O que verificar primeiro com o código P2031
- Compara as leituras de todos os sensores de temperatura do escape com o motor frio
- Inspeciona a cablagem dos sensores à procura de danos de calor
- Com o P2428 ou o P2429, lê também os códigos de falhas de ignição e dos injetores
- Pergunta se uma regeneração foi interrompida ou feita recentemente
Podes conduzir com o código P2031?
Com só um código de sensor, normalmente podes ir até à oficina. Com o P2428 ou o P2429, ou cheiro a quente debaixo do carro, para e deixa arrefecer, porque um escape sobreaquecido pode danificar peças ou incendiar erva seca por baixo.
Desde 2018, as regras europeias de inspeção (Diretiva 2014/45/UE) tratam a luz de avaria do motor acesa como deficiência grave, por isso o carro reprova na IPO até a avaria ser reparada.
Códigos nesta página
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- P2031Sensor de temperatura dos gases de escape: circuitobanco 1, sensor 2
- P2032Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, sinal baixobanco 1, sensor 2
- P2033Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, sinal altobanco 1, sensor 2
- P2034Sensor de temperatura dos gases de escape: circuitobanco 2, sensor 2
- P2035Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, sinal baixobanco 2, sensor 2
- P2036Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, sinal altobanco 2, sensor 2
- P2080Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, intervalo/desempenhobanco 1, sensor 1
- P2081Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito intermitentebanco 1, sensor 1
- P2082Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, intervalo/desempenhobanco 2, sensor 1
- P2083Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito intermitentebanco 2, sensor 1
- P2084Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, intervalo/desempenhobanco 1, sensor 2
- P2085Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito intermitentebanco 1, sensor 2
- P2086Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito, intervalo/desempenhobanco 2, sensor 2
- P2087Sensor de temperatura dos gases de escape: circuito intermitentebanco 2, sensor 2
- P2428Temperatura dos gases de escape: valor demasiado altobanco 1
- P2429Temperatura dos gases de escape: valor demasiado altobanco 2
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Verificado em · Rafael Soares
Estes são os significados genéricos, comuns a todos os fabricantes. Cada marca acrescenta os seus pormenores, por isso o manual do teu carro, a informação técnica do fabricante e um mecânico qualificado têm sempre a última palavra. A OdoKeep não tem qualquer ligação a fabricantes, e a app não lê códigos do carro.
